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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p 2002

FIPE 005159-4 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.151 ↑ 4,6% em 10 meses

+R$ 579 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 20.879
Corrigido pela inflaçãoR$ 78.134
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.151 R$ 64.983
sobrou 16,8% do valor corrigido 83,2% evaporaram em 24 anos
◐
16,8%do valor corrigido restante
R$ 13.151 de R$ 78.134
↓
−83,2%perda real em 24 anos
−R$ 64.983 de poder de compra
◷
R$ 227custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 24kR$ 44kR$ 65kR$ 85k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k24k44k65k85k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.151 R$ 13.151 ↑ 4,6%
2025 R$ 12.572 R$ 12.962 ↑ 5,6%
2024 R$ 11.906 R$ 12.799 ↑ 4,5%
2023 R$ 11.390 R$ 12.836 ↑ 2,7%
2022 R$ 11.089 R$ 13.074 ↓ 8,1%
2021 R$ 12.072 R$ 15.057 ↑ 17,8%
2020 R$ 10.246 R$ 14.065 ↓ 2,6%
2019 R$ 10.521 R$ 15.095 ↓ 3,3%
2018 R$ 10.881 R$ 16.284 ↓ 1,7%
2017 R$ 11.073 R$ 17.192 ↓ 3,3%
2016 R$ 11.447 R$ 18.296 ↓ 7,1%
2015 R$ 12.319 R$ 20.928 ↓ 4,9%
2014 R$ 12.960 R$ 24.367 ↓ 3,4%
2013 R$ 13.417 R$ 26.843 ↓ 5,3%
2012 R$ 14.175 R$ 30.035 ↓ 12,8%
2011 R$ 16.254 R$ 36.451 ↓ 4,1%
2010 R$ 16.948 R$ 40.479 ↓ 0,6%
2009 R$ 17.049 R$ 43.127 ↓ 17,1%
2008 R$ 20.563 R$ 54.259 ↓ 0,2%
2007 R$ 20.597 R$ 57.556 ↓ 4,4%
2006 R$ 21.550 R$ 62.904 ↑ 0,0%
2005 R$ 21.543 R$ 64.859 ↑ 2,6%
2004 R$ 20.988 R$ 66.783 ↑ 1,4%
2003 R$ 20.702 R$ 70.880 ↓ 0,8%
2002 R$ 20.879 R$ 78.134 início

Em 24 anos este Gol perdeu 83,2% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −62,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 579 (10 m) +4,6%
24 meses +R$ 1.245 (22 m) +10,5%
36 meses +R$ 1.761 (34 m) +15,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 20.879 no CDI seriam R$ 234.812 hoje.

No CDIR$ 234.812
No carroR$ 13.151

Diferença de R$ 221.661 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Clio R$ 10.815 R$ 257/mês +0,4%
Fiat Uno R$ 11.683 R$ 124/mês −0,7%
Chevrolet Corsa R$ 13.267 R$ 203/mês +0,2%

Mais do segmento: Seat Ibiza · Peugeot 206 · Ford Ka

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.151. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 83,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 20.879 equivale a R$ 78.134 hoje, e o carro vale R$ 13.151.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 20.879 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 234.812 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.151 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.