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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Polo Classic/ Special 1.8 Mi 2000

FIPE 005013-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 12.414 ↓ 1,3% em 10 meses

−R$ 166 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 21.293
Corrigido pela inflaçãoR$ 89.668
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 12.414 R$ 77.254
sobrou 13,8% do valor corrigido 86,2% evaporaram em 25 anos
◐
13,8%do valor corrigido restante
R$ 12.414 de R$ 89.668
↓
−86,2%perda real em 25 anos
−R$ 77.254 de poder de compra
◷
R$ 259custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 24kR$ 49kR$ 73kR$ 98k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k24k49k73k98k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 12.414 R$ 12.414 ↓ 1,3%
2025 R$ 12.580 R$ 12.971 ↑ 5,3%
2024 R$ 11.944 R$ 12.840 ↑ 7,2%
2023 R$ 11.137 R$ 12.551 ↑ 2,7%
2022 R$ 10.839 R$ 12.780 ↑ 9,4%
2021 R$ 9.906 R$ 12.355 ↑ 23,2%
2020 R$ 8.038 R$ 11.034 ↓ 15,2%
2019 R$ 9.484 R$ 13.607 ↓ 10,2%
2018 R$ 10.556 R$ 15.797 ↑ 5,4%
2017 R$ 10.017 R$ 15.552 ↓ 1,1%
2016 R$ 10.132 R$ 16.194 ↓ 0,3%
2015 R$ 10.161 R$ 17.262 ↓ 7,3%
2014 R$ 10.958 R$ 20.603 ↓ 4,2%
2013 R$ 11.433 R$ 22.873 ↓ 5,6%
2012 R$ 12.112 R$ 25.664 ↓ 8,2%
2011 R$ 13.190 R$ 29.580 ↓ 9,6%
2010 R$ 14.598 R$ 34.867 ↓ 5,1%
2009 R$ 15.388 R$ 38.925 ↓ 15,6%
2008 R$ 18.232 R$ 48.108 ↓ 1,7%
2007 R$ 18.538 R$ 51.803 ↓ 1,4%
2006 R$ 18.801 R$ 54.879 ↓ 1,7%
2005 R$ 19.125 R$ 57.579 ↑ 4,5%
2004 R$ 18.310 R$ 58.262 ↑ 3,6%
2003 R$ 17.670 R$ 60.499 ↓ 9,6%
2002 R$ 19.544 R$ 73.138 ↓ 8,2%
2001 R$ 21.293 R$ 89.668 início

Em 25 anos este Polo perdeu 86,2% do poder de compra. A média dos Polo no mesmo período é −49,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 166 (10 m) −1,3%
24 meses +R$ 470 (22 m) +3,9%
36 meses +R$ 1.277 (34 m) +11,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 21.293 no CDI seriam R$ 284.573 hoje.

No CDIR$ 284.573
No carroR$ 12.414

Diferença de R$ 272.159 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Gol R$ 11.264 R$ 210/mês +0,6%
Chevrolet Corsa R$ 12.068 R$ 180/mês −0,6%
Subaru Impreza R$ 13.616 R$ 510/mês −3,0%

Mais do segmento: Renault Clio · Ford Fiesta · Fiat Uno

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Polo Classic/ Special 1.8 Mi 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 12.414. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Polo Classic/ Special 1.8 Mi desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 21.293 equivale a R$ 89.668 hoje, e o carro vale R$ 12.414.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 21.293 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 284.573 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 12.414 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.