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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 V6 30V Quattro Mec. 2001

FIPE 008093-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.558 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 901 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 133.698
Corrigido pela inflaçãoR$ 563.021
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.558 R$ 533.463
sobrou 5,2% do valor corrigido 94,8% evaporaram em 25 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 29.558 de R$ 563.021
↓
−94,8%perda real em 25 anos
−R$ 533.463 de poder de compra
◷
R$ 1.790custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 154kR$ 308kR$ 462kR$ 616k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k154k308k462k616k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.558 R$ 29.558 ↓ 3,0%
2025 R$ 30.459 R$ 31.405 ↓ 2,1%
2024 R$ 31.109 R$ 33.443 ↓ 2,9%
2023 R$ 32.052 R$ 36.121 ↓ 5,1%
2022 R$ 33.757 R$ 39.801 ↑ 3,3%
2021 R$ 32.666 R$ 40.743 ↑ 7,1%
2020 R$ 30.501 R$ 41.870 ↓ 2,9%
2019 R$ 31.405 R$ 45.058 ↓ 4,6%
2018 R$ 32.908 R$ 49.248 ↓ 10,5%
2017 R$ 36.756 R$ 57.067 ↓ 4,0%
2016 R$ 38.272 R$ 61.172 ↓ 3,8%
2015 R$ 39.777 R$ 67.575 ↓ 2,8%
2014 R$ 40.918 R$ 76.933 ↓ 3,3%
2013 R$ 42.332 R$ 84.691 ↑ 5,8%
2012 R$ 40.012 R$ 84.781 ↓ 12,2%
2011 R$ 45.581 R$ 102.220 ↓ 5,1%
2010 R$ 48.046 R$ 114.755 ↓ 14,2%
2009 R$ 56.005 R$ 141.669 ↓ 28,8%
2008 R$ 78.608 R$ 207.420 ↓ 22,6%
2007 R$ 101.580 R$ 283.856 ↓ 7,7%
2006 R$ 110.059 R$ 321.258 ↓ 7,8%
2005 R$ 119.353 R$ 359.332 ↓ 2,0%
2004 R$ 121.821 R$ 387.630 ↑ 0,3%
2003 R$ 121.483 R$ 415.935 ↓ 7,9%
2002 R$ 131.863 R$ 493.462 ↓ 1,4%
2001 R$ 133.698 R$ 563.021 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,8% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 901 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.551 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.494 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 133.698 no CDI seriam R$ 1.786.825 hoje.

No CDIR$ 1.786.825
No carroR$ 29.558

Diferença de R$ 1.757.267 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 60,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 28.256 R$ 2.567/mês −1,9%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Ford Mondeo · Kia Opirus · Mitsubishi Galant

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 V6 30V Quattro Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.558. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 V6 30V Quattro Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 133.698 equivale a R$ 563.021 hoje, e o carro vale R$ 29.558.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 133.698 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.786.825 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.558 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.