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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford F-250 Tropical 4.2 CE / CD Diesel TB 2002

FIPE 003172-0 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 115.343 ↓ 10,9% em 10 meses

−R$ 14.111 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 70.562
Corrigido pela inflaçãoR$ 264.059
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 115.343 R$ 148.716
sobrou 43,7% do valor corrigido 56,3% evaporaram em 24 anos
◐
43,7%do valor corrigido restante
R$ 115.343 de R$ 264.059
↓
−56,3%perda real em 24 anos
−R$ 148.716 de poder de compra
◷
R$ 520custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 40kR$ 101kR$ 162kR$ 223kR$ 284k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
40k101k162k223k284k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 115.343 R$ 115.343 ↓ 10,9%
2025 R$ 129.454 R$ 133.475 ↑ 7,4%
2024 R$ 120.531 R$ 129.574 ↑ 18,8%
2023 R$ 101.437 R$ 114.316 ↓ 2,9%
2022 R$ 104.424 R$ 123.120 ↑ 21,4%
2021 R$ 86.027 R$ 107.297 ↑ 41,0%
2020 R$ 61.020 R$ 83.764 ↑ 0,8%
2019 R$ 60.510 R$ 86.816 ↓ 1,4%
2018 R$ 61.384 R$ 91.863 ↓ 0,3%
2017 R$ 61.593 R$ 95.628 ↓ 1,6%
2016 R$ 62.588 R$ 100.037 ↓ 0,3%
2015 R$ 62.794 R$ 106.677 ↓ 3,0%
2014 R$ 64.714 R$ 121.673 ↑ 0,8%
2013 R$ 64.230 R$ 128.501 ↓ 0,9%
2012 R$ 64.805 R$ 137.315 ↓ 2,1%
2011 R$ 66.191 R$ 148.441 ↓ 1,8%
2010 R$ 67.399 R$ 160.979 ↓ 1,5%
2009 R$ 68.443 R$ 173.132 ↑ 3,7%
2008 R$ 65.977 R$ 174.091 ↓ 1,8%
2007 R$ 67.153 R$ 187.653 ↑ 2,5%
2006 R$ 65.488 R$ 191.157 ↓ 2,1%
2005 R$ 66.867 R$ 201.314 ↓ 1,5%
2004 R$ 67.862 R$ 215.935 ↓ 2,6%
2003 R$ 69.709 R$ 238.671 ↓ 1,2%
2002 R$ 70.562 R$ 264.059 início

Em 24 anos este F-250 perdeu 56,3% do poder de compra. A média dos F-250 no mesmo período é −35,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 14.111 (10 m) −10,9%
24 meses −R$ 5.188 (22 m) −4,3%
36 meses +R$ 13.906 (34 m) +13,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 70.562 no CDI seriam R$ 793.562 hoje.

No CDIR$ 793.562
No carroR$ 115.343

Diferença de R$ 678.219 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Band.Picape R$ 85.845 R$ 377/mês +4,0%
Chevrolet Silverado R$ 104.286 R$ 387/mês +6,4%

Mais do segmento: Land Rover Defender · Dodge Ram

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford F-250 Tropical 4.2 CE / CD Diesel TB 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 115.343. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-250 Tropical 4.2 CE / CD Diesel TB desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 56,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 70.562 equivale a R$ 264.059 hoje, e o carro vale R$ 115.343.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 70.562 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 793.562 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 115.343 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.