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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Mustang GT V8 Conversível 2000

FIPE 003084-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 164.860 ↑ 5,1% em 10 meses

+R$ 8.006 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 91.530
Corrigido pela inflaçãoR$ 385.446
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 164.860 R$ 220.586
sobrou 42,8% do valor corrigido 57,2% evaporaram em 25 anos
◐
42,8%do valor corrigido restante
R$ 164.860 de R$ 385.446
↓
−57,2%perda real em 25 anos
−R$ 220.586 de poder de compra
◷
R$ 740custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 25kR$ 123kR$ 221kR$ 320kR$ 418k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
25k123k221k320k418k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 164.860 R$ 164.860 ↑ 5,1%
2025 R$ 156.854 R$ 161.726 ↑ 7,8%
2024 R$ 145.520 R$ 156.438 ↑ 6,6%
2023 R$ 136.478 R$ 153.806 ↑ 10,4%
2022 R$ 123.601 R$ 145.731 ↑ 37,2%
2021 R$ 90.102 R$ 112.380 ↑ 51,9%
2020 R$ 59.321 R$ 81.432 ↑ 3,5%
2019 R$ 57.341 R$ 82.270 ↓ 4,4%
2018 R$ 60.006 R$ 89.801 ↓ 5,9%
2017 R$ 63.769 R$ 99.006 ↓ 2,9%
2016 R$ 65.700 R$ 105.011 ↓ 3,3%
2015 R$ 67.969 R$ 115.469 ↓ 2,8%
2014 R$ 69.900 R$ 131.424 ↓ 3,7%
2013 R$ 72.616 R$ 145.279 ↑ 5,3%
2012 R$ 68.960 R$ 146.119 ↓ 8,6%
2011 R$ 75.409 R$ 169.113 ↓ 2,4%
2010 R$ 77.283 R$ 184.587 ↓ 5,2%
2009 R$ 81.554 R$ 206.298 ↓ 12,8%
2008 R$ 93.563 R$ 246.881 ↑ 9,0%
2007 R$ 85.863 R$ 239.936 ↑ 3,6%
2006 R$ 82.895 R$ 241.967 ↑ 2,3%
2005 R$ 81.005 R$ 243.879 ↑ 7,8%
2004 R$ 75.135 R$ 239.077 ↓ 1,6%
2003 R$ 76.380 R$ 261.511 ↓ 6,7%
2002 R$ 81.888 R$ 306.444 ↓ 10,5%
2001 R$ 91.530 R$ 385.446 início

Em 25 anos este Mustang perdeu 57,2% do poder de compra. A média dos Mustang no mesmo período é −27,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 8.006 (10 m) +5,1%
24 meses +R$ 19.340 (22 m) +13,3%
36 meses +R$ 28.382 (34 m) +20,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 91.530 no CDI seriam R$ 1.223.265 hoje.

No CDIR$ 1.223.265
No carroR$ 164.860

Diferença de R$ 1.058.405 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Corvette R$ 119.961 R$ 2.983/mês +5,4%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SL-600 · Mercedes-Benz SL-500 · Jaguar XK-8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Mustang GT V8 Conversível 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 164.860. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Mustang GT V8 Conversível desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 57,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 91.530 equivale a R$ 385.446 hoje, e o carro vale R$ 164.860.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 91.530 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.223.265 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 164.860 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.