Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CD 2000

FIPE 003112-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.230 ↑ 10,4% em 10 meses

+R$ 4.161 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 35.409
Corrigido pela inflaçãoR$ 149.112
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.230 R$ 104.882
sobrou 29,7% do valor corrigido 70,3% evaporaram em 25 anos
◐
29,7%do valor corrigido restante
R$ 44.230 de R$ 149.112
↓
−70,3%perda real em 25 anos
−R$ 104.882 de poder de compra
◷
R$ 352custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 12kR$ 49kR$ 87kR$ 124kR$ 162k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
12k49k87k124k162k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.230 R$ 44.230 ↑ 10,4%
2025 R$ 40.069 R$ 41.313 ↑ 0,2%
2024 R$ 39.974 R$ 42.973 ↑ 8,8%
2023 R$ 36.753 R$ 41.419 ↑ 4,9%
2022 R$ 35.027 R$ 41.298 ↑ 14,6%
2021 R$ 30.552 R$ 38.106 ↑ 22,2%
2020 R$ 25.000 R$ 34.318 ↑ 2,1%
2019 R$ 24.491 R$ 35.138 ↓ 0,6%
2018 R$ 24.630 R$ 36.859 ↑ 0,1%
2017 R$ 24.612 R$ 38.212 ↓ 1,5%
2016 R$ 24.985 R$ 39.935 ↓ 2,6%
2015 R$ 25.653 R$ 43.580 ↓ 3,3%
2014 R$ 26.522 R$ 49.866 ↓ 4,8%
2013 R$ 27.850 R$ 55.718 ↓ 5,1%
2012 R$ 29.338 R$ 62.164 ↓ 2,3%
2011 R$ 30.014 R$ 67.310 ↓ 1,0%
2010 R$ 30.317 R$ 72.411 ↓ 8,3%
2009 R$ 33.067 R$ 83.646 ↓ 5,6%
2008 R$ 35.021 R$ 92.409 ↑ 1,4%
2007 R$ 34.531 R$ 96.494 ↓ 2,1%
2006 R$ 35.286 R$ 102.998 ↓ 2,1%
2005 R$ 36.060 R$ 108.565 ↑ 7,4%
2004 R$ 33.578 R$ 106.844 ↓ 1,0%
2003 R$ 33.930 R$ 116.170 ↑ 4,0%
2002 R$ 32.615 R$ 122.053 ↓ 7,9%
2001 R$ 35.409 R$ 149.112 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 70,3% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.161 (10 m) +10,4%
24 meses +R$ 4.256 (22 m) +10,7%
36 meses +R$ 7.477 (34 m) +20,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 35.409 no CDI seriam R$ 473.228 hoje.

No CDIR$ 473.228
No carroR$ 44.230

Diferença de R$ 428.998 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 35.934 R$ 513/mês +0,8%
Chevrolet S10 R$ 41.288 R$ 447/mês −0,6%
Toyota Hilux R$ 49.448 R$ 390/mês +0,2%

Mais do segmento: Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CD 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.230. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 4.0 4x4 CD desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 70,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 35.409 equivale a R$ 149.112 hoje, e o carro vale R$ 44.230.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 35.409 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 473.228 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.230 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.