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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CE 2000

FIPE 003150-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.534 ↑ 12,8% em 10 meses

+R$ 4.812 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 35.139
Corrigido pela inflaçãoR$ 147.975
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.534 R$ 105.441
sobrou 28,7% do valor corrigido 71,3% evaporaram em 25 anos
◐
28,7%do valor corrigido restante
R$ 42.534 de R$ 147.975
↓
−71,3%perda real em 25 anos
−R$ 105.441 de poder de compra
◷
R$ 354custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 11kR$ 48kR$ 86kR$ 123kR$ 160k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
11k48k86k123k160k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.534 R$ 42.534 ↑ 12,8%
2025 R$ 37.722 R$ 38.894 ↑ 1,1%
2024 R$ 37.300 R$ 40.099 ↑ 5,4%
2023 R$ 35.399 R$ 39.893 ↑ 2,9%
2022 R$ 34.405 R$ 40.565 ↑ 27,1%
2021 R$ 27.074 R$ 33.768 ↑ 15,5%
2020 R$ 23.447 R$ 32.187 ↑ 0,1%
2019 R$ 23.426 R$ 33.610 ↓ 3,8%
2018 R$ 24.354 R$ 36.446 ↓ 0,3%
2017 R$ 24.416 R$ 37.908 ↓ 1,7%
2016 R$ 24.831 R$ 39.688 ↓ 3,1%
2015 R$ 25.636 R$ 43.552 ↓ 2,1%
2014 R$ 26.186 R$ 49.234 ↓ 3,3%
2013 R$ 27.080 R$ 54.177 ↓ 4,4%
2012 R$ 28.314 R$ 59.994 ↓ 5,6%
2011 R$ 29.985 R$ 67.245 ↓ 0,4%
2010 R$ 30.100 R$ 71.892 ↓ 4,3%
2009 R$ 31.461 R$ 79.583 ↓ 6,3%
2008 R$ 33.564 R$ 88.564 ↑ 0,1%
2007 R$ 33.515 R$ 93.654 ↓ 2,7%
2006 R$ 34.460 R$ 100.587 ↑ 0,3%
2005 R$ 34.365 R$ 103.462 ↑ 5,8%
2004 R$ 32.473 R$ 103.328 ↑ 4,1%
2003 R$ 31.202 R$ 106.830 ↓ 3,7%
2002 R$ 32.407 R$ 121.274 ↓ 7,8%
2001 R$ 35.139 R$ 147.975 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 71,3% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.812 (10 m) +12,8%
24 meses +R$ 5.234 (22 m) +14,0%
36 meses +R$ 7.135 (34 m) +20,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 35.139 no CDI seriam R$ 469.620 hoje.

No CDIR$ 469.620
No carroR$ 42.534

Diferença de R$ 427.086 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 35.059 R$ 541/mês +0,2%
Chevrolet S10 R$ 40.369 R$ 440/mês −0,6%
Toyota Hilux R$ 49.448 R$ 390/mês +0,2%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CE 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.534. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 4.0 4x4 CE desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 71,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 35.139 equivale a R$ 147.975 hoje, e o carro vale R$ 42.534.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 35.139 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 469.620 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.534 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.