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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2003

FIPE 004210-2 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.661 ↑ 3,5% em 10 meses

+R$ 1.398 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 67.859
Corrigido pela inflaçãoR$ 232.337
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.661 R$ 190.676
sobrou 17,9% do valor corrigido 82,1% evaporaram em 23 anos
◐
17,9%do valor corrigido restante
R$ 41.661 de R$ 232.337
↓
−82,1%perda real em 23 anos
−R$ 190.676 de poder de compra
◷
R$ 696custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 69kR$ 131kR$ 192kR$ 253k200420062008201020122014201620182020202220242026
8k69k131k192k253k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.661 R$ 41.661 ↑ 3,5%
2025 R$ 40.263 R$ 41.514 ↑ 21,3%
2024 R$ 33.180 R$ 35.669 ↓ 7,5%
2023 R$ 35.879 R$ 40.434 ↓ 5,0%
2022 R$ 37.780 R$ 44.544 ↑ 5,6%
2021 R$ 35.786 R$ 44.634 ↑ 19,8%
2020 R$ 29.865 R$ 40.997 ↓ 1,3%
2019 R$ 30.247 R$ 43.397 ↑ 4,7%
2018 R$ 28.881 R$ 43.221 ↑ 0,4%
2017 R$ 28.777 R$ 44.679 ↓ 0,6%
2016 R$ 28.953 R$ 46.277 ↓ 0,7%
2015 R$ 29.164 R$ 49.545 ↓ 2,5%
2014 R$ 29.898 R$ 56.213 ↓ 3,4%
2013 R$ 30.947 R$ 61.914 ↓ 7,1%
2012 R$ 33.296 R$ 70.551 ↓ 13,0%
2011 R$ 38.283 R$ 85.854 ↓ 0,9%
2010 R$ 38.619 R$ 92.240 ↓ 11,1%
2009 R$ 43.455 R$ 109.923 ↓ 19,1%
2008 R$ 53.725 R$ 141.762 ↓ 4,9%
2007 R$ 56.466 R$ 157.789 ↓ 4,5%
2006 R$ 59.104 R$ 172.522 ↓ 7,0%
2005 R$ 63.553 R$ 191.337 ↓ 10,3%
2004 R$ 70.815 R$ 225.331 ↑ 4,4%
2003 R$ 67.859 R$ 232.337 início

Em 23 anos este Tracker perdeu 82,1% do poder de compra. A média dos Tracker no mesmo período é −35,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.398 (10 m) +3,5%
24 meses +R$ 8.481 (22 m) +25,6%
36 meses +R$ 5.782 (34 m) +16,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 67.859 no CDI seriam R$ 621.062 hoje.

No CDIR$ 621.062
No carroR$ 41.661

Diferença de R$ 579.401 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SSANGYONG Korando R$ 31.194 R$ 904/mês −3,0%
Mitsubishi Pajero R$ 36.326 R$ 673/mês +12,6%
Suzuki Jimny R$ 46.662 R$ 319/mês −6,4%

Mais do segmento: Ford EcoSport · Lada Niva · Volvo V70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.661. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 82,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 67.859 equivale a R$ 232.337 hoje, e o carro vale R$ 41.661.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 67.859 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 621.062 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.661 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.