Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Honda CR-V 2.0 16V Aut. 2000

FIPE 014032-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.804 ↓ 4,1% em 10 meses

−R$ 1.060 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 59.232
Corrigido pela inflaçãoR$ 249.434
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.804 R$ 224.630
sobrou 9,9% do valor corrigido 90,1% evaporaram em 25 anos
◐
9,9%do valor corrigido restante
R$ 24.804 de R$ 249.434
↓
−90,1%perda real em 25 anos
−R$ 224.630 de poder de compra
◷
R$ 751custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 68kR$ 136kR$ 204kR$ 272k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k68k136k204k272k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.580 R$ 24.580 ↓ 5,0%
2025 R$ 25.864 R$ 26.667 ↑ 4,4%
2024 R$ 24.783 R$ 26.642 ↑ 7,4%
2023 R$ 23.077 R$ 26.007 ↓ 2,8%
2022 R$ 23.741 R$ 27.992 ↑ 5,7%
2021 R$ 22.452 R$ 28.003 ↑ 11,6%
2020 R$ 20.110 R$ 27.606 ↓ 6,3%
2019 R$ 21.456 R$ 30.784 ↑ 3,6%
2018 R$ 20.706 R$ 30.987 ↑ 3,2%
2017 R$ 20.073 R$ 31.165 ↓ 0,6%
2016 R$ 20.187 R$ 32.266 ↓ 7,9%
2015 R$ 21.928 R$ 37.252 ↓ 7,5%
2014 R$ 23.695 R$ 44.551 ↓ 3,1%
2013 R$ 24.446 R$ 48.908 ↓ 4,6%
2012 R$ 25.617 R$ 54.280 ↓ 1,6%
2011 R$ 26.036 R$ 58.389 ↓ 2,5%
2010 R$ 26.715 R$ 63.807 ↓ 16,6%
2009 R$ 32.020 R$ 80.997 ↓ 11,7%
2008 R$ 36.265 R$ 95.691 ↓ 8,0%
2007 R$ 39.404 R$ 110.111 ↓ 9,6%
2006 R$ 43.590 R$ 127.237 ↓ 6,3%
2005 R$ 46.501 R$ 139.999 ↓ 8,6%
2004 R$ 50.899 R$ 161.959 ↓ 6,3%
2003 R$ 54.293 R$ 185.889 ↑ 0,3%
2002 R$ 54.144 R$ 202.619 ↓ 8,6%
2001 R$ 59.232 R$ 249.434 início

Em 25 anos este Cr-V perdeu 90,1% do poder de compra. A média dos Cr-V no mesmo período é −69,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.060 (10 m) −4,1%
24 meses +R$ 21 (22 m) +0,1%
36 meses +R$ 1.727 (34 m) +7,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 59.232 no CDI seriam R$ 791.614 hoje.

No CDIR$ 791.614
No carroR$ 24.804

Diferença de R$ 766.810 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 31,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 26.538 R$ 745/mês −0,9%
Mitsubishi Pajero R$ 28.744 R$ 766/mês −0,8%
Suzuki Grand R$ 29.767 R$ 510/mês +4,2%

Mais do segmento: Subaru Forester · Mitsubishi Airtrek · Land Rover Freelander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Honda CR-V 2.0 16V Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.804. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CR-V 2.0 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 59.232 equivale a R$ 249.434 hoje, e o carro vale R$ 24.804.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 59.232 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 791.614 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.804 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.