Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar X-Type SE 3.0 V6 231cv 2002

FIPE 016014-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 76.799 ↓ 0,4% em 10 meses

−R$ 321 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 150.209
Corrigido pela inflaçãoR$ 632.552
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 76.799 R$ 555.753
sobrou 12,1% do valor corrigido 87,9% evaporaram em 25 anos
◐
12,1%do valor corrigido restante
R$ 76.799 de R$ 632.552
↓
−87,9%perda real em 25 anos
−R$ 555.753 de poder de compra
◷
R$ 1.865custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 173kR$ 346kR$ 518kR$ 691k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k173k346k518k691k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 76.799 R$ 76.799 ↓ 0,4%
2025 R$ 77.120 R$ 79.515 ↑ 6,4%
2024 R$ 72.509 R$ 77.949 ↓ 1,5%
2023 R$ 73.650 R$ 83.001 ↓ 5,6%
2022 R$ 77.988 R$ 91.951 ↑ 29,2%
2021 R$ 60.365 R$ 75.290 ↑ 30,3%
2020 R$ 46.325 R$ 63.592 ↓ 5,3%
2019 R$ 48.904 R$ 70.165 ↓ 5,5%
2018 R$ 51.774 R$ 77.481 ↓ 6,4%
2017 R$ 55.291 R$ 85.844 ↓ 0,7%
2016 R$ 55.673 R$ 88.984 ↓ 0,1%
2015 R$ 55.708 R$ 94.639 ↓ 5,1%
2014 R$ 58.724 R$ 110.411 ↓ 2,8%
2013 R$ 60.415 R$ 120.869 ↓ 4,3%
2012 R$ 63.140 R$ 133.787 ↓ 4,5%
2011 R$ 66.106 R$ 148.250 ↓ 5,0%
2010 R$ 69.578 R$ 166.184 ↓ 6,1%
2009 R$ 74.089 R$ 187.414 ↓ 20,4%
2008 R$ 93.131 R$ 245.741 ↓ 13,5%
2007 R$ 107.667 R$ 300.865 ↓ 16,6%
2006 R$ 129.173 R$ 377.051 ↓ 8,9%
2005 R$ 141.774 R$ 426.834 ↓ 6,6%
2004 R$ 151.805 R$ 483.038 ↑ 4,0%
2003 R$ 145.992 R$ 499.850 ↓ 3,9%
2002 R$ 151.957 R$ 568.658 ↑ 1,2%
2001 R$ 150.209 R$ 632.552 início

Em 25 anos este X-Type perdeu 87,9% do poder de compra. A média dos X-Type no mesmo período é −82,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 321 (10 m) −0,4%
24 meses +R$ 4.290 (22 m) +5,9%
36 meses +R$ 3.149 (34 m) +4,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 150.209 no CDI seriam R$ 2.007.488 hoje.

No CDIR$ 2.007.488
No carroR$ 76.799

Diferença de R$ 1.930.689 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 330i R$ 61.307 R$ 1.350/mês +1,1%
BMW 330iA R$ 69.382 R$ 1.794/mês +7,9%
Jaguar S-Type R$ 82.454 R$ 2.118/mês +2,0%

Mais do segmento: BMW 320iA · BMW 328iA · Mercedes-Benz C-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar X-Type SE 3.0 V6 231cv 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 76.799. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X-Type SE 3.0 V6 231cv desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 150.209 equivale a R$ 632.552 hoje, e o carro vale R$ 76.799.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 150.209 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.007.488 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 76.799 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.