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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-55 AMG V8 24V 500cv 2004

FIPE 021154-0 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 217.381 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.607 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 710.311
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.431.974
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 217.381 R$ 2.214.593
sobrou 8,9% do valor corrigido 91,1% evaporaram em 23 anos
◐
8,9%do valor corrigido restante
R$ 217.381 de R$ 2.431.974
↓
−91,1%perda real em 23 anos
−R$ 2.214.593 de poder de compra
◷
R$ 8.082custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 664kR$ 1.329kR$ 1.993kR$ 2.657k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k664k1.329k1.993k2.657k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 217.381 R$ 217.381 ↓ 2,9%
2025 R$ 223.988 R$ 230.945 ↓ 2,1%
2024 R$ 228.735 R$ 245.896 ↑ 4,2%
2023 R$ 219.521 R$ 247.392 ↑ 6,4%
2022 R$ 206.345 R$ 243.290 ↑ 8,9%
2021 R$ 189.557 R$ 236.425 ↑ 7,2%
2020 R$ 176.841 R$ 242.756 ↓ 1,4%
2019 R$ 179.341 R$ 257.309 ↓ 3,6%
2018 R$ 186.034 R$ 278.405 ↓ 6,1%
2017 R$ 198.038 R$ 307.470 ↓ 2,9%
2016 R$ 204.049 R$ 326.139 ↓ 3,6%
2015 R$ 211.729 R$ 359.694 ↓ 4,7%
2014 R$ 222.145 R$ 417.670 ↑ 1,3%
2013 R$ 219.298 R$ 438.737 ↓ 1,5%
2012 R$ 222.646 R$ 471.764 ↓ 0,0%
2011 R$ 222.690 R$ 499.407 ↓ 6,2%
2010 R$ 237.471 R$ 567.188 ↓ 23,4%
2009 R$ 309.836 R$ 783.757 ↓ 14,8%
2008 R$ 363.484 R$ 959.111 ↓ 15,1%
2007 R$ 428.300 R$ 1.196.843 ↓ 12,7%
2006 R$ 490.839 R$ 1.432.739 ↓ 11,0%
2005 R$ 551.600 R$ 1.660.684 ↓ 22,3%
2004 R$ 710.311 R$ 2.260.186 ↑ 0,0%
2003 R$ 710.311 R$ 2.431.974 início

Em 23 anos este Sl-55 perdeu 91,1% do poder de compra. A média dos Sl-55 no mesmo período é −87,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.607 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 11.354 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.140 (34 m) −1,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 710.311 no CDI seriam R$ 6.500.938 hoje.

No CDIR$ 6.500.938
No carroR$ 217.381

Diferença de R$ 6.283.557 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati coupe R$ 189.514 R$ 5.766/mês −3,0%
Porsche 911 R$ 216.152 R$ 4.516/mês −2,8%
Maserati Spyder R$ 236.263 R$ 4.943/mês +12,1%

Mais do segmento: BMW 650iA · BMW 650Ci · Jaguar XK-8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-55 AMG V8 24V 500cv 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 217.381. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-55 AMG V8 24V 500cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 710.311 equivale a R$ 2.431.974 hoje, e o carro vale R$ 217.381.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 710.311 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 6.500.938 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 217.381 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.