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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar XK-8 BR Conversível / XK-8 Conversível 2007

FIPE 016008-3 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 170.933 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.190 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 424.220
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.238.281
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 170.933 R$ 1.067.348
sobrou 13,8% do valor corrigido 86,2% evaporaram em 20 anos
◐
13,8%do valor corrigido restante
R$ 170.933 de R$ 1.238.281
↓
−86,2%perda real em 20 anos
−R$ 1.067.348 de poder de compra
◷
R$ 4.485custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 49kR$ 374kR$ 698kR$ 1.022kR$ 1.346k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
49k374k698k1.022k1.346k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 170.933 R$ 170.933 ↓ 2,9%
2025 R$ 176.123 R$ 181.593 ↓ 2,6%
2024 R$ 180.865 R$ 194.435 ↓ 3,0%
2023 R$ 186.390 R$ 210.055 ↓ 5,2%
2022 R$ 196.533 R$ 231.721 ↑ 3,3%
2021 R$ 190.163 R$ 237.181 ↑ 20,8%
2020 R$ 157.454 R$ 216.143 ↓ 2,8%
2019 R$ 161.911 R$ 232.301 ↓ 7,5%
2018 R$ 175.018 R$ 261.919 ↓ 11,7%
2017 R$ 198.100 R$ 307.566 ↓ 4,2%
2016 R$ 206.704 R$ 330.383 ↓ 4,0%
2015 R$ 215.399 R$ 365.929 ↓ 3,1%
2014 R$ 222.221 R$ 417.813 ↓ 3,3%
2013 R$ 229.690 R$ 459.528 ↑ 1,2%
2012 R$ 226.914 R$ 480.808 ↓ 11,4%
2011 R$ 256.012 R$ 574.135 ↓ 4,1%
2010 R$ 266.914 R$ 637.511 ↓ 10,3%
2009 R$ 297.579 R$ 752.752 ↓ 13,5%
2008 R$ 343.892 R$ 907.415 ↓ 14,9%
2007 R$ 403.876 R$ 1.128.593 ↓ 4,8%
2006 R$ 424.220 R$ 1.238.281 início

Em 20 anos este Xk-8 perdeu 86,2% do poder de compra. A média dos Xk-8 no mesmo período é −79,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.190 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 9.932 (22 m) −5,5%
36 meses −R$ 15.457 (34 m) −8,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 424.220 no CDI seriam R$ 2.465.437 hoje.

No CDIR$ 2.465.437
No carroR$ 170.933

Diferença de R$ 2.294.504 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-500 R$ 139.799 R$ 3.358/mês −3,0%
Mercedes-Benz SLK-350 R$ 167.732 R$ 2.816/mês −1,5%
Porsche Boxster R$ 180.104 R$ 2.524/mês −0,5%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-55 · Audi TT · BMW 135iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar XK-8 BR Conversível / XK-8 Conversível 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 170.933. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XK-8 BR Conversível / XK-8 Conversível desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 86,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 424.220 equivale a R$ 1.238.281 hoje, e o carro vale R$ 170.933.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 424.220 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 2.465.437 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 170.933 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.