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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor 16V/ 200 CGI 16V 2007

FIPE 021162-1 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 131.241 ↑ 3,1% em 10 meses

+R$ 3.995 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 206.552
Corrigido pela inflaçãoR$ 602.917
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 131.241 R$ 471.676
sobrou 21,8% do valor corrigido 78,2% evaporaram em 20 anos
◐
21,8%do valor corrigido restante
R$ 131.241 de R$ 602.917
↓
−78,2%perda real em 20 anos
−R$ 471.676 de poder de compra
◷
R$ 1.982custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 29kR$ 185kR$ 342kR$ 499kR$ 655k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
29k185k342k499k655k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 131.241 R$ 131.241 ↑ 3,1%
2025 R$ 127.246 R$ 131.198 ↑ 1,7%
2024 R$ 125.112 R$ 134.499 ↓ 1,4%
2023 R$ 126.942 R$ 143.059 ↑ 1,9%
2022 R$ 124.535 R$ 146.832 ↑ 9,9%
2021 R$ 113.293 R$ 141.305 ↑ 34,7%
2020 R$ 84.112 R$ 115.463 ↑ 3,7%
2019 R$ 81.090 R$ 116.344 ↓ 4,3%
2018 R$ 84.776 R$ 126.870 ↑ 2,4%
2017 R$ 82.774 R$ 128.513 ↓ 4,0%
2016 R$ 86.204 R$ 137.783 ↓ 6,7%
2015 R$ 92.387 R$ 156.951 ↓ 7,6%
2014 R$ 99.934 R$ 187.893 ↓ 8,0%
2013 R$ 108.662 R$ 217.394 ↓ 5,3%
2012 R$ 114.755 R$ 243.154 ↓ 10,2%
2011 R$ 127.743 R$ 286.478 ↓ 7,4%
2010 R$ 137.969 R$ 329.532 ↓ 11,0%
2009 R$ 155.105 R$ 392.351 ↓ 10,3%
2008 R$ 172.998 R$ 456.483 ↓ 11,7%
2007 R$ 196.020 R$ 547.759 ↓ 5,1%
2006 R$ 206.552 R$ 602.917 início

Em 20 anos este Slk-200 perdeu 78,2% do poder de compra. A média dos Slk-200 no mesmo período é −73,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.995 (10 m) +3,1%
24 meses +R$ 6.129 (22 m) +4,9%
36 meses +R$ 4.299 (34 m) +3,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 206.552 no CDI seriam R$ 1.200.417 hoje.

No CDIR$ 1.200.417
No carroR$ 131.241

Diferença de R$ 1.069.176 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-350 R$ 134.183 R$ 3.782/mês +0,9%
BMW Z4 R$ 137.280 R$ 1.533/mês −0,3%
Mercedes-Benz CLK-500 R$ 139.799 R$ 3.358/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 325iA · Mercedes-Benz SLK-320 · BMW 645Ci

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor 16V/ 200 CGI 16V 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 131.241. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-200 Kompressor 16V/ 200 CGI 16V desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 78,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 206.552 equivale a R$ 602.917 hoje, e o carro vale R$ 131.241.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 206.552 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 1.200.417 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 131.241 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.