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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan MARCH S 1.6 16V Flex Fuel 5p 2014

FIPE 023108-8 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.320 ↑ 3,0% em 12 meses

+R$ 1.124 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 31.821
Corrigido pela inflaçãoR$ 65.367
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.320 R$ 27.047
sobrou 58,6% do valor corrigido 41,4% evaporaram em 13 anos
◐
58,6%do valor corrigido restante
R$ 38.320 de R$ 65.367
↓
−41,4%perda real em 13 anos
−R$ 27.047 de poder de compra
◷
R$ 176custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 34kR$ 46kR$ 57kR$ 68k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
23k34k46k57k68k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.320 R$ 38.320 ↑ 1,1%
2025 R$ 37.888 R$ 39.065 ↑ 7,0%
2024 R$ 35.411 R$ 38.068 ↑ 4,0%
2023 R$ 34.053 R$ 38.377 ↓ 5,2%
2022 R$ 35.934 R$ 42.368 ↑ 3,4%
2021 R$ 34.766 R$ 43.362 ↑ 28,4%
2020 R$ 27.071 R$ 37.161 ↑ 0,2%
2019 R$ 27.007 R$ 38.748 ↓ 7,1%
2018 R$ 29.064 R$ 43.495 ↑ 3,6%
2017 R$ 28.063 R$ 43.570 ↓ 1,4%
2016 R$ 28.451 R$ 45.474 ↓ 6,5%
2015 R$ 30.437 R$ 51.708 ↓ 6,7%
2014 R$ 32.621 R$ 61.333 ↑ 1,4%
2013 R$ 32.160 R$ 64.341 início

Em 13 anos este March perdeu 41,4% do poder de compra. A média dos March no mesmo período é −34,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.124 +3,0%
24 meses +R$ 2.775 +7,8%
36 meses +R$ 3.866 +11,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 31.821 no CDI seriam R$ 99.792 hoje.

No CDIR$ 99.792
No carroR$ 38.320

Diferença de R$ 61.472 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Sandero R$ 35.430 R$ 262/mês −0,5%
Ford Fiesta R$ 36.876 R$ 292/mês −0,3%
Volkswagen Gol R$ 37.361 R$ 167/mês +1,4%

Mais do segmento: Fiat UNO · Ford Ka · Chevrolet Agile

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan MARCH S 1.6 16V Flex Fuel 5p 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.320. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este MARCH S 1.6 16V Flex Fuel 5p desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 41,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 31.821 equivale a R$ 65.367 hoje, e o carro vale R$ 38.320.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 31.821 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 99.792 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.320 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.