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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.8 DTI 114cv 16L Diesel 2004

FIPE 025071-6 · Diesel · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 43.728 ↓ 8,7% em 10 meses

−R$ 4.169 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 65.993
Corrigido pela inflaçãoR$ 209.988
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 43.728 R$ 166.260
sobrou 20,8% do valor corrigido 79,2% evaporaram em 22 anos
◐
20,8%do valor corrigido restante
R$ 43.728 de R$ 209.988
↓
−79,2%perda real em 22 anos
−R$ 166.260 de poder de compra
◷
R$ 635custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 15kR$ 68kR$ 121kR$ 175kR$ 228k200420062008201020122014201620182020202220242026
15k68k121k175k228k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 43.728 R$ 43.728 ↓ 8,7%
2025 R$ 47.897 R$ 49.385 ↓ 1,7%
2024 R$ 48.750 R$ 52.408 ↓ 1,2%
2023 R$ 49.357 R$ 55.624 ↑ 13,7%
2022 R$ 43.404 R$ 51.175 ↑ 14,2%
2021 R$ 38.017 R$ 47.417 ↑ 15,4%
2020 R$ 32.942 R$ 45.221 ↓ 9,8%
2019 R$ 36.521 R$ 52.398 ↓ 9,4%
2018 R$ 40.331 R$ 60.356 ↑ 1,2%
2017 R$ 39.857 R$ 61.881 ↓ 5,5%
2016 R$ 42.168 R$ 67.399 ↑ 5,0%
2015 R$ 40.153 R$ 68.214 ↓ 12,1%
2014 R$ 45.655 R$ 85.839 ↑ 7,7%
2013 R$ 42.394 R$ 84.815 ↑ 1,0%
2012 R$ 41.995 R$ 88.983 ↓ 21,2%
2011 R$ 53.286 R$ 119.500 ↓ 7,0%
2010 R$ 57.280 R$ 136.810 ↑ 0,2%
2009 R$ 57.193 R$ 144.675 ↓ 10,9%
2008 R$ 64.154 R$ 169.281 ↑ 1,7%
2007 R$ 63.088 R$ 176.293 ↓ 4,1%
2006 R$ 65.754 R$ 191.933 ↑ 0,1%
2005 R$ 65.713 R$ 197.840 ↓ 0,4%
2004 R$ 65.993 R$ 209.988 início

Em 22 anos este Master perdeu 79,2% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.169 (10 m) −8,7%
24 meses −R$ 5.022 (22 m) −10,3%
36 meses −R$ 5.629 (34 m) −11,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 65.993 no CDI seriam R$ 521.357 hoje.

No CDIR$ 521.357
No carroR$ 43.728

Diferença de R$ 477.629 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot Boxer R$ 37.704 R$ 488/mês +4,0%
Hyundai H1 R$ 42.683 R$ 755/mês −2,2%
Kia Bongo R$ 45.991 R$ 356/mês −2,3%

Mais do segmento: Hyundai H100 · Citroën Jumper · Mercedes-Benz Sprinter

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.8 DTI 114cv 16L Diesel 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 43.728. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.8 DTI 114cv 16L Diesel desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 79,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 65.993 equivale a R$ 209.988 hoje, e o carro vale R$ 43.728.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 65.993 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 521.357 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 43.728 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.