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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Curto Diesel 2000

FIPE 002002-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 89.114 ↑ 0,0% em 10 meses

+R$ 5 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 40.931
Corrigido pela inflaçãoR$ 172.366
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 89.114 R$ 83.252
sobrou 51,7% do valor corrigido 48,3% evaporaram em 25 anos
◐
51,7%do valor corrigido restante
R$ 89.114 de R$ 172.366
↓
−48,3%perda real em 25 anos
−R$ 83.252 de poder de compra
◷
R$ 279custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 27kR$ 67kR$ 106kR$ 146kR$ 186k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
27k67k106k146k186k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 89.114 R$ 89.114 ↑ 0,0%
2025 R$ 89.109 R$ 91.877 ↓ 2,1%
2024 R$ 91.024 R$ 97.853 ↑ 10,7%
2023 R$ 82.261 R$ 92.705 ↑ 12,7%
2022 R$ 72.974 R$ 86.039 ↑ 40,4%
2021 R$ 51.978 R$ 64.829 ↑ 23,7%
2020 R$ 42.035 R$ 57.703 ↓ 0,6%
2019 R$ 42.305 R$ 60.697 ↓ 3,9%
2018 R$ 44.008 R$ 65.859 ↑ 0,9%
2017 R$ 43.603 R$ 67.697 ↑ 2,0%
2016 R$ 42.759 R$ 68.343 ↓ 1,4%
2015 R$ 43.378 R$ 73.692 ↓ 2,9%
2014 R$ 44.655 R$ 83.959 ↓ 3,3%
2013 R$ 46.170 R$ 92.370 ↓ 1,1%
2012 R$ 46.699 R$ 98.950 ↓ 9,4%
2011 R$ 51.522 R$ 115.544 ↓ 0,5%
2010 R$ 51.757 R$ 123.619 ↑ 5,8%
2009 R$ 48.900 R$ 123.697 ↑ 1,9%
2008 R$ 47.982 R$ 126.608 ↑ 9,9%
2007 R$ 43.663 R$ 122.012 ↑ 0,5%
2006 R$ 43.441 R$ 126.803 ↑ 1,2%
2005 R$ 42.929 R$ 129.245 ↑ 2,7%
2004 R$ 41.813 R$ 133.048 ↑ 3,7%
2003 R$ 40.333 R$ 138.093 ↓ 1,0%
2002 R$ 40.730 R$ 152.421 ↓ 0,5%
2001 R$ 40.931 R$ 172.366 início

Em 25 anos este Band-Jipe perdeu 48,3% do poder de compra. A média dos Band-Jipe no mesmo período é −48,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5 (10 m) +0,0%
24 meses −R$ 1.910 (22 m) −2,1%
36 meses +R$ 6.853 (34 m) +8,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.931 no CDI seriam R$ 547.028 hoje.

No CDIR$ 547.028
No carroR$ 89.114

Diferença de R$ 457.914 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 68.747 R$ 964/mês −1,7%
Ford Explorer R$ 81.435 R$ 894/mês +9,5%

Mais do segmento: Land Rover Discovery · Toyota Land · Porsche Cayenne

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Curto Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 89.114. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Curto Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 48,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.931 equivale a R$ 172.366 hoje, e o carro vale R$ 89.114.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.931 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 547.028 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 89.114 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.