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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Aut. 2003

FIPE 033023-0 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 60.709 ↓ 2,0% em 10 meses

−R$ 1.217 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 149.996
Corrigido pela inflaçãoR$ 513.559
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 60.709 R$ 452.850
sobrou 11,8% do valor corrigido 88,2% evaporaram em 23 anos
◐
11,8%do valor corrigido restante
R$ 60.709 de R$ 513.559
↓
−88,2%perda real em 23 anos
−R$ 452.850 de poder de compra
◷
R$ 1.653custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 140kR$ 280kR$ 421kR$ 561k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k140k280k421k561k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 60.709 R$ 60.709 ↓ 2,0%
2025 R$ 61.926 R$ 63.849 ↓ 2,1%
2024 R$ 63.242 R$ 67.987 ↑ 6,1%
2023 R$ 59.612 R$ 67.181 ↑ 0,0%
2022 R$ 59.608 R$ 70.280 ↑ 11,8%
2021 R$ 53.335 R$ 66.522 ↑ 32,6%
2020 R$ 40.225 R$ 55.218 ↓ 6,1%
2019 R$ 42.854 R$ 61.485 ↑ 4,2%
2018 R$ 41.120 R$ 61.537 ↓ 4,0%
2017 R$ 42.833 R$ 66.502 ↓ 2,4%
2016 R$ 43.905 R$ 70.175 ↓ 4,4%
2015 R$ 45.944 R$ 78.052 ↓ 4,7%
2014 R$ 48.200 R$ 90.624 ↓ 2,6%
2013 R$ 49.467 R$ 98.966 ↓ 5,2%
2012 R$ 52.190 R$ 110.585 ↓ 10,2%
2011 R$ 58.105 R$ 130.307 ↓ 1,6%
2010 R$ 59.053 R$ 141.045 ↓ 14,2%
2009 R$ 68.854 R$ 174.172 ↓ 22,1%
2008 R$ 88.372 R$ 233.184 ↓ 19,0%
2007 R$ 109.157 R$ 305.029 ↓ 8,4%
2006 R$ 119.163 R$ 347.832 ↓ 14,3%
2005 R$ 139.099 R$ 418.781 ↓ 8,9%
2004 R$ 152.678 R$ 485.816 ↑ 1,8%
2003 R$ 149.996 R$ 513.559 início

Em 23 anos este Discovery perdeu 88,2% do poder de compra. A média dos Discovery no mesmo período é −67,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.217 (10 m) −2,0%
24 meses −R$ 2.533 (22 m) −4,0%
36 meses +R$ 1.097 (34 m) +1,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 149.996 no CDI seriam R$ 1.372.800 hoje.

No CDIR$ 1.372.800
No carroR$ 60.709

Diferença de R$ 1.312.091 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz ML-500 R$ 50.376 R$ 3.636/mês −3,0%
Land Rover Range R$ 54.729 R$ 3.252/mês −8,0%
Porsche Cayenne R$ 61.639 R$ 4.242/mês −5,6%

Mais do segmento: SSANGYONG Rexton · Mercedes-Benz ML-430 · BMW X5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Aut. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 60.709. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 149.996 equivale a R$ 513.559 hoje, e o carro vale R$ 60.709.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 149.996 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.372.800 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 60.709 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.