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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Troller T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2002

FIPE 056005-7 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 86.073 ↑ 0,7% em 10 meses

+R$ 566 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 47.568
Corrigido pela inflaçãoR$ 178.010
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 86.073 R$ 91.937
sobrou 48,4% do valor corrigido 51,6% evaporaram em 24 anos
◐
48,4%do valor corrigido restante
R$ 86.073 de R$ 178.010
↓
−51,7%perda real em 24 anos
−R$ 91.937 de poder de compra
◷
R$ 321custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 69kR$ 110kR$ 151kR$ 192k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
28k69k110k151k192k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 86.073 R$ 86.073 ↑ 0,7%
2025 R$ 85.507 R$ 88.163 ↑ 8,2%
2024 R$ 79.023 R$ 84.952 ↓ 2,1%
2023 R$ 80.709 R$ 90.956 ↑ 5,7%
2022 R$ 76.323 R$ 89.988 ↑ 22,3%
2021 R$ 62.393 R$ 77.820 ↑ 25,2%
2020 R$ 49.849 R$ 68.429 ↑ 3,8%
2019 R$ 48.021 R$ 68.898 ↑ 8,2%
2018 R$ 44.402 R$ 66.449 ↑ 6,1%
2017 R$ 41.863 R$ 64.996 ↑ 0,7%
2016 R$ 41.570 R$ 66.443 ↓ 2,8%
2015 R$ 42.787 R$ 72.688 ↓ 5,3%
2014 R$ 45.190 R$ 84.965 ↑ 1,4%
2013 R$ 44.573 R$ 89.175 ↓ 5,3%
2012 R$ 47.055 R$ 99.705 ↑ 3,5%
2011 R$ 45.463 R$ 101.956 ↑ 4,1%
2010 R$ 43.668 R$ 104.299 ↓ 1,2%
2009 R$ 44.205 R$ 111.820 ↓ 12,7%
2008 R$ 50.614 R$ 133.553 ↑ 0,3%
2007 R$ 50.440 R$ 140.950 ↓ 5,0%
2006 R$ 53.067 R$ 154.900 ↓ 0,3%
2005 R$ 53.232 R$ 160.264 ↑ 1,9%
2004 R$ 52.243 R$ 166.235 ↑ 1,0%
2003 R$ 51.702 R$ 177.018 ↑ 8,7%
2002 R$ 47.568 R$ 178.010 início

Em 24 anos este T-4 perdeu 51,7% do poder de compra. A média dos T-4 no mesmo período é −27,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 566 (10 m) +0,7%
24 meses +R$ 7.050 (22 m) +8,9%
36 meses +R$ 5.364 (34 m) +6,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 47.568 no CDI seriam R$ 534.965 hoje.

No CDIR$ 534.965
No carroR$ 86.073

Diferença de R$ 448.892 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 62.252 R$ 405/mês +15,7%
Toyota Hilux R$ 64.795 R$ 520/mês −0,1%

Mais do segmento: Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Troller T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 86.073. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Rígida Diesel desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 51,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 47.568 equivale a R$ 178.010 hoje, e o carro vale R$ 86.073.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 47.568 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 534.965 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 86.073 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.