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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Troller T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel 2002

FIPE 056004-9 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 85.360 ↑ 11,4% em 10 meses

+R$ 8.726 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 45.116
Corrigido pela inflaçãoR$ 168.834
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 85.360 R$ 83.474
sobrou 50,6% do valor corrigido 49,4% evaporaram em 24 anos
◐
50,6%do valor corrigido restante
R$ 85.360 de R$ 168.834
↓
−49,4%perda real em 24 anos
−R$ 83.474 de poder de compra
◷
R$ 292custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 64kR$ 106kR$ 147kR$ 189k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
22k64k106k147k189k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 85.360 R$ 85.360 ↑ 11,4%
2025 R$ 76.634 R$ 79.014 ↑ 19,6%
2024 R$ 64.079 R$ 68.887 ↑ 13,7%
2023 R$ 56.355 R$ 63.510 ↑ 0,3%
2022 R$ 56.201 R$ 66.263 ↑ 40,7%
2021 R$ 39.952 R$ 49.830 ↑ 12,1%
2020 R$ 35.632 R$ 48.913 ↓ 3,5%
2019 R$ 36.909 R$ 52.955 ↓ 1,6%
2018 R$ 37.517 R$ 56.145 ↑ 4,2%
2017 R$ 36.005 R$ 55.901 ↑ 1,1%
2016 R$ 35.606 R$ 56.910 ↓ 3,5%
2015 R$ 36.881 R$ 62.655 ↓ 4,1%
2014 R$ 38.453 R$ 72.298 ↑ 0,0%
2013 R$ 38.451 R$ 76.927 ↓ 2,5%
2012 R$ 39.434 R$ 83.557 ↓ 2,9%
2011 R$ 40.614 R$ 91.081 ↓ 1,2%
2010 R$ 41.093 R$ 98.149 ↓ 4,5%
2009 R$ 43.046 R$ 108.889 ↓ 12,3%
2008 R$ 49.061 R$ 129.455 ↓ 2,3%
2007 R$ 50.241 R$ 140.394 ↓ 3,2%
2006 R$ 51.886 R$ 151.453 ↑ 2,3%
2005 R$ 50.743 R$ 152.770 ↓ 1,0%
2004 R$ 51.262 R$ 163.114 ↑ 0,1%
2003 R$ 51.230 R$ 175.402 ↑ 13,6%
2002 R$ 45.116 R$ 168.834 início

Em 24 anos este T-4 perdeu 49,4% do poder de compra. A média dos T-4 no mesmo período é −27,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 8.726 (10 m) +11,4%
24 meses +R$ 21.281 (22 m) +33,2%
36 meses +R$ 29.005 (34 m) +51,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.116 no CDI seriam R$ 507.389 hoje.

No CDIR$ 507.389
No carroR$ 85.360

Diferença de R$ 422.029 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 62.252 R$ 405/mês +15,7%
Toyota Hilux R$ 64.795 R$ 520/mês −0,1%

Mais do segmento: Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Troller T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 85.360. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este T-4 4x4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 49,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.116 equivale a R$ 168.834 hoje, e o carro vale R$ 85.360.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.116 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 507.389 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 85.360 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.