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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo C70 Cupê 2000

FIPE 029007-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 30.532 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 938 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 111.036
Corrigido pela inflaçãoR$ 467.589
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 30.532 R$ 437.057
sobrou 6,5% do valor corrigido 93,5% evaporaram em 25 anos
◐
6,5%do valor corrigido restante
R$ 30.532 de R$ 467.589
↓
−93,5%perda real em 25 anos
−R$ 437.057 de poder de compra
◷
R$ 1.467custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 128kR$ 256kR$ 384kR$ 512k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k128k256k384k512k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 30.532 R$ 30.532 ↓ 3,0%
2025 R$ 31.470 R$ 32.447 ↓ 2,1%
2024 R$ 32.147 R$ 34.559 ↑ 2,4%
2023 R$ 31.398 R$ 35.384 ↓ 1,5%
2022 R$ 31.869 R$ 37.575 ↑ 9,2%
2021 R$ 29.197 R$ 36.416 ↑ 9,9%
2020 R$ 26.565 R$ 36.467 ↓ 1,7%
2019 R$ 27.021 R$ 38.768 ↓ 1,1%
2018 R$ 27.320 R$ 40.885 ↓ 4,5%
2017 R$ 28.615 R$ 44.427 ↓ 4,4%
2016 R$ 29.927 R$ 47.833 ↓ 2,9%
2015 R$ 30.812 R$ 52.345 ↓ 3,1%
2014 R$ 31.813 R$ 59.814 ↓ 3,8%
2013 R$ 33.060 R$ 66.141 ↑ 1,3%
2012 R$ 32.620 R$ 69.118 ↓ 6,5%
2011 R$ 34.900 R$ 78.267 ↓ 4,6%
2010 R$ 36.578 R$ 87.365 ↓ 25,1%
2009 R$ 48.840 R$ 123.545 ↓ 16,4%
2008 R$ 58.437 R$ 154.196 ↓ 9,0%
2007 R$ 64.193 R$ 179.381 ↓ 10,5%
2006 R$ 71.702 R$ 209.295 ↓ 14,6%
2005 R$ 83.996 R$ 252.884 ↓ 1,9%
2004 R$ 85.606 R$ 272.395 ↓ 5,0%
2003 R$ 90.126 R$ 308.575 ↓ 11,6%
2002 R$ 101.982 R$ 381.640 ↓ 8,2%
2001 R$ 111.036 R$ 467.589 início

Em 25 anos este C70 perdeu 93,5% do poder de compra. A média dos C70 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de esportivos. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 938 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.615 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 866 (34 m) −2,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 111.036 no CDI seriam R$ 1.483.955 hoje.

No CDIR$ 1.483.955
No carroR$ 30.532

Diferença de R$ 1.453.423 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 328i-ia R$ 35.019 R$ 1.309/mês +5,4%
BMW 323Ci R$ 37.609 R$ 1.168/mês −5,2%
BMW 323CiA R$ 37.938 R$ 1.216/mês −5,2%

Mais do segmento: Peugeot 406 · Hyundai Coupe · Mercedes-Benz C-200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo C70 Cupê 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 30.532. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C70 Cupê desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 111.036 equivale a R$ 467.589 hoje, e o carro vale R$ 30.532.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 111.036 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.483.955 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 30.532 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.