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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo C70 Cupê 2002

FIPE 029007-6 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.232 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.172 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 123.061
Corrigido pela inflaçãoR$ 460.522
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.232 R$ 422.290
sobrou 8,3% do valor corrigido 91,7% evaporaram em 24 anos
◐
8,3%do valor corrigido restante
R$ 38.232 de R$ 460.522
↓
−91,7%perda real em 24 anos
−R$ 422.290 de poder de compra
◷
R$ 1.477custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 126kR$ 252kR$ 378kR$ 504k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k126k252k378k504k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.232 R$ 38.232 ↓ 3,0%
2025 R$ 39.404 R$ 40.628 ↑ 8,7%
2024 R$ 36.244 R$ 38.963 ↑ 9,2%
2023 R$ 33.182 R$ 37.395 ↓ 1,5%
2022 R$ 33.682 R$ 39.713 ↑ 5,3%
2021 R$ 31.994 R$ 39.904 ↑ 7,2%
2020 R$ 29.859 R$ 40.988 ↓ 2,8%
2019 R$ 30.726 R$ 44.084 ↓ 4,8%
2018 R$ 32.272 R$ 48.296 ↓ 5,4%
2017 R$ 34.120 R$ 52.974 ↓ 3,6%
2016 R$ 35.403 R$ 56.586 ↓ 3,1%
2015 R$ 36.547 R$ 62.088 ↓ 2,7%
2014 R$ 37.549 R$ 70.598 ↓ 3,7%
2013 R$ 38.995 R$ 78.015 ↑ 2,8%
2012 R$ 37.935 R$ 80.380 ↓ 10,3%
2011 R$ 42.287 R$ 94.833 ↓ 0,1%
2010 R$ 42.328 R$ 101.098 ↓ 24,1%
2009 R$ 55.773 R$ 141.083 ↓ 15,4%
2008 R$ 65.895 R$ 173.875 ↓ 22,5%
2007 R$ 85.080 R$ 237.748 ↓ 14,6%
2006 R$ 99.649 R$ 290.871 ↓ 9,1%
2005 R$ 109.579 R$ 329.906 ↓ 18,8%
2004 R$ 134.965 R$ 429.454 ↑ 2,3%
2003 R$ 131.950 R$ 451.773 ↑ 7,2%
2002 R$ 123.061 R$ 460.522 início

Em 24 anos este C70 perdeu 91,7% do poder de compra. A média dos C70 no mesmo período é −88,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de esportivos. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses −R$ 1.172 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 1.988 (22 m) +5,5%
36 meses +R$ 5.050 (34 m) +15,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 123.061 no CDI seriam R$ 1.383.982 hoje.

No CDIR$ 1.383.982
No carroR$ 38.232

Diferença de R$ 1.345.750 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-200 R$ 33.767 R$ 1.283/mês −3,0%
BMW 325iA R$ 42.327 R$ 1.461/mês −2,8%

Mais do segmento: BMW 328i-ia · BMW 323Ci · BMW 323CiA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo C70 Cupê 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.232. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C70 Cupê desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 123.061 equivale a R$ 460.522 hoje, e o carro vale R$ 38.232.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 123.061 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.383.982 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.232 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.