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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo C70 Cupê 2001

FIPE 029007-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.299 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.143 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 125.270
Corrigido pela inflaçãoR$ 527.530
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.299 R$ 490.231
sobrou 7,1% do valor corrigido 92,9% evaporaram em 25 anos
◐
7,1%do valor corrigido restante
R$ 37.299 de R$ 527.530
↓
−92,9%perda real em 25 anos
−R$ 490.231 de poder de compra
◷
R$ 1.645custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 144kR$ 289kR$ 433kR$ 577k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k144k289k433k577k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.299 R$ 37.299 ↓ 3,0%
2025 R$ 38.442 R$ 39.636 ↑ 8,7%
2024 R$ 35.360 R$ 38.013 ↑ 9,5%
2023 R$ 32.278 R$ 36.376 ↓ 1,5%
2022 R$ 32.762 R$ 38.628 ↑ 6,6%
2021 R$ 30.742 R$ 38.343 ↑ 7,2%
2020 R$ 28.676 R$ 39.365 ↓ 0,2%
2019 R$ 28.735 R$ 41.227 ↓ 4,6%
2018 R$ 30.130 R$ 45.090 ↓ 5,7%
2017 R$ 31.939 R$ 49.588 ↓ 3,7%
2016 R$ 33.178 R$ 53.030 ↓ 3,5%
2015 R$ 34.368 R$ 58.386 ↓ 4,2%
2014 R$ 35.866 R$ 67.434 ↓ 3,6%
2013 R$ 37.194 R$ 74.412 ↑ 7,5%
2012 R$ 34.600 R$ 73.314 ↓ 10,1%
2011 R$ 38.491 R$ 86.320 ↓ 0,2%
2010 R$ 38.584 R$ 92.156 ↓ 24,5%
2009 R$ 51.131 R$ 129.340 ↓ 16,4%
2008 R$ 61.163 R$ 161.388 ↓ 9,2%
2007 R$ 67.382 R$ 188.293 ↓ 14,3%
2006 R$ 78.586 R$ 229.389 ↓ 9,8%
2005 R$ 87.091 R$ 262.202 ↓ 2,7%
2004 R$ 89.497 R$ 284.776 ↓ 9,3%
2003 R$ 98.628 R$ 337.684 ↓ 13,2%
2002 R$ 113.590 R$ 425.080 ↓ 9,3%
2001 R$ 125.270 R$ 527.530 início

Em 25 anos este C70 perdeu 92,9% do poder de compra. A média dos C70 no mesmo período é −88,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de esportivos. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 1.143 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 1.939 (22 m) +5,5%
36 meses +R$ 5.021 (34 m) +15,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 125.270 no CDI seriam R$ 1.674.187 hoje.

No CDIR$ 1.674.187
No carroR$ 37.299

Diferença de R$ 1.636.888 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323Ci R$ 37.609 R$ 1.168/mês −5,2%
BMW 323CiA R$ 37.938 R$ 1.216/mês −5,2%
BMW 325iA R$ 42.327 R$ 1.461/mês −2,8%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · Peugeot 406 · BMW 328i-ia

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo C70 Cupê 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.299. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C70 Cupê desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 125.270 equivale a R$ 527.530 hoje, e o carro vale R$ 37.299.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 125.270 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.674.187 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.299 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.