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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.0 Mi Plus 16v 4p 2002

FIPE 005151-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.483 ↓ 2,0% em 10 meses

−R$ 272 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 25.164
Corrigido pela inflaçãoR$ 105.969
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.483 R$ 92.486
sobrou 12,7% do valor corrigido 87,3% evaporaram em 25 anos
◐
12,7%do valor corrigido restante
R$ 13.483 de R$ 105.969
↓
−87,3%perda real em 25 anos
−R$ 92.486 de poder de compra
◷
R$ 310custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 30kR$ 58kR$ 87kR$ 116k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k30k58k87k116k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.483 R$ 13.483 ↓ 2,0%
2025 R$ 13.755 R$ 14.182 ↑ 8,8%
2024 R$ 12.648 R$ 13.597 ↑ 0,1%
2023 R$ 12.632 R$ 14.236 ↓ 3,3%
2022 R$ 13.064 R$ 15.403 ↓ 0,3%
2021 R$ 13.102 R$ 16.341 ↑ 24,3%
2020 R$ 10.541 R$ 14.470 ↓ 9,3%
2019 R$ 11.616 R$ 16.666 ↓ 11,2%
2018 R$ 13.085 R$ 19.582 ↓ 3,0%
2017 R$ 13.484 R$ 20.935 ↑ 0,1%
2016 R$ 13.475 R$ 21.538 ↓ 1,9%
2015 R$ 13.730 R$ 23.325 ↓ 4,0%
2014 R$ 14.306 R$ 26.898 ↓ 6,5%
2013 R$ 15.295 R$ 30.600 ↑ 2,3%
2012 R$ 14.951 R$ 31.680 ↓ 10,0%
2011 R$ 16.610 R$ 37.250 ↓ 9,1%
2010 R$ 18.263 R$ 43.620 ↓ 1,0%
2009 R$ 18.443 R$ 46.653 ↓ 15,2%
2008 R$ 21.743 R$ 57.372 ↓ 1,1%
2007 R$ 21.984 R$ 61.432 ↓ 2,8%
2006 R$ 22.624 R$ 66.039 ↓ 10,1%
2005 R$ 25.155 R$ 75.733 ↑ 7,7%
2004 R$ 23.352 R$ 74.305 ↑ 5,0%
2003 R$ 22.248 R$ 76.173 ↓ 6,9%
2002 R$ 23.893 R$ 89.413 ↓ 5,1%
2001 R$ 25.164 R$ 105.969 início

Em 25 anos este Parati perdeu 87,3% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 272 (10 m) −2,0%
24 meses +R$ 835 (22 m) +6,6%
36 meses +R$ 851 (34 m) +6,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 25.164 no CDI seriam R$ 336.308 hoje.

No CDIR$ 336.308
No carroR$ 13.483

Diferença de R$ 322.825 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 13.557 R$ 285/mês −0,1%
Volkswagen Quantum R$ 13.834 R$ 323/mês −3,0%
Chevrolet Corsa R$ 15.247 R$ 233/mês +9,0%

Mais do segmento: Citroën Xsara · Ford Escort · Ford Mondeo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.0 Mi Plus 16v 4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.483. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.0 Mi Plus 16v 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 25.164 equivale a R$ 105.969 hoje, e o carro vale R$ 13.483.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 25.164 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 336.308 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.483 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.