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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 323iA Top Sedan 2001

FIPE 009056-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.984 ↑ 4,4% em 10 meses

+R$ 1.724 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 104.760
Corrigido pela inflaçãoR$ 441.159
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.984 R$ 400.175
sobrou 9,3% do valor corrigido 90,7% evaporaram em 25 anos
◐
9,3%do valor corrigido restante
R$ 40.984 de R$ 441.159
↓
−90,7%perda real em 25 anos
−R$ 400.175 de poder de compra
◷
R$ 1.343custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 121kR$ 241kR$ 362kR$ 482k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k121k241k362k482k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.984 R$ 40.984 ↑ 4,4%
2025 R$ 39.260 R$ 40.479 ↓ 1,1%
2024 R$ 39.682 R$ 42.659 ↑ 13,0%
2023 R$ 35.104 R$ 39.561 ↓ 14,7%
2022 R$ 41.158 R$ 48.527 ↑ 14,3%
2021 R$ 36.015 R$ 44.920 ↑ 19,6%
2020 R$ 30.111 R$ 41.334 ↓ 2,6%
2019 R$ 30.903 R$ 44.338 ↓ 3,4%
2018 R$ 31.979 R$ 47.857 ↓ 5,3%
2017 R$ 33.756 R$ 52.409 ↓ 4,2%
2016 R$ 35.223 R$ 56.298 ↓ 3,3%
2015 R$ 36.415 R$ 61.863 ↓ 3,9%
2014 R$ 37.889 R$ 71.238 ↓ 4,0%
2013 R$ 39.483 R$ 78.991 ↓ 4,4%
2012 R$ 41.304 R$ 87.519 ↓ 15,1%
2011 R$ 48.668 R$ 109.143 ↓ 8,4%
2010 R$ 53.140 R$ 126.922 ↓ 6,8%
2009 R$ 57.036 R$ 144.277 ↓ 20,1%
2008 R$ 71.411 R$ 188.430 ↓ 16,1%
2007 R$ 85.093 R$ 237.784 ↓ 5,6%
2006 R$ 90.183 R$ 263.241 ↓ 2,0%
2005 R$ 91.984 R$ 276.933 ↑ 2,6%
2004 R$ 89.682 R$ 285.365 ↑ 1,5%
2003 R$ 88.360 R$ 302.528 ↓ 4,9%
2002 R$ 92.943 R$ 347.814 ↓ 11,3%
2001 R$ 104.760 R$ 441.159 início

Em 25 anos este 323Ia perdeu 90,7% do poder de compra. A média dos 323Ia no mesmo período é −82,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.724 (10 m) +4,4%
24 meses +R$ 1.302 (22 m) +3,3%
36 meses +R$ 5.880 (34 m) +16,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 104.760 no CDI seriam R$ 1.400.079 hoje.

No CDIR$ 1.400.079
No carroR$ 40.984

Diferença de R$ 1.359.095 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323i R$ 39.819 R$ 847/mês −4,1%
Mercedes-Benz C-180 R$ 41.710 R$ 1.096/mês +1,9%
Mercedes-Benz C-320 R$ 42.286 R$ 1.977/mês −10,8%

Mais do segmento: BMW 323i-ia · Toyota Corolla · BMW 325iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 323iA Top Sedan 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.984. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 323iA Top Sedan desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 104.760 equivale a R$ 441.159 hoje, e o carro vale R$ 40.984.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 104.760 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.400.079 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.984 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.