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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2002

FIPE 003254-9 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.303 ↑ 2,6% em 10 meses

+R$ 1.023 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 46.843
Corrigido pela inflaçãoR$ 175.297
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.303 R$ 134.994
sobrou 23,0% do valor corrigido 77,0% evaporaram em 24 anos
◐
23,0%do valor corrigido restante
R$ 40.303 de R$ 175.297
↓
−77,0%perda real em 24 anos
−R$ 134.994 de poder de compra
◷
R$ 472custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 11kR$ 56kR$ 101kR$ 145kR$ 190k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
11k56k101k145k190k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.303 R$ 40.303 ↑ 2,6%
2025 R$ 39.280 R$ 40.500 ↓ 0,6%
2024 R$ 39.516 R$ 42.481 ↓ 0,5%
2023 R$ 39.715 R$ 44.757 ↓ 6,9%
2022 R$ 42.677 R$ 50.318 ↑ 15,6%
2021 R$ 36.915 R$ 46.042 ↑ 23,0%
2020 R$ 30.020 R$ 41.210 ↑ 14,6%
2019 R$ 26.186 R$ 37.570 ↓ 0,1%
2018 R$ 26.216 R$ 39.233 ↓ 4,1%
2017 R$ 27.340 R$ 42.448 ↑ 0,6%
2016 R$ 27.184 R$ 43.449 ↓ 2,2%
2015 R$ 27.796 R$ 47.221 ↓ 5,0%
2014 R$ 29.265 R$ 55.023 ↓ 6,4%
2013 R$ 31.260 R$ 62.540 ↓ 2,4%
2012 R$ 32.030 R$ 67.868 ↓ 6,5%
2011 R$ 34.250 R$ 76.809 ↓ 4,6%
2010 R$ 35.890 R$ 85.721 ↓ 5,7%
2009 R$ 38.048 R$ 96.246 ↓ 7,2%
2008 R$ 41.011 R$ 108.214 ↓ 2,6%
2007 R$ 42.113 R$ 117.681 ↓ 4,0%
2006 R$ 43.888 R$ 128.107 ↓ 4,8%
2005 R$ 46.099 R$ 138.789 ↓ 3,1%
2004 R$ 47.572 R$ 151.373 ↑ 3,5%
2003 R$ 45.950 R$ 157.324 ↓ 1,9%
2002 R$ 46.843 R$ 175.297 início

Em 24 anos este Ranger perdeu 77,0% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.023 (10 m) +2,6%
24 meses +R$ 787 (22 m) +2,0%
36 meses +R$ 588 (34 m) +1,5%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 46.843 no CDI seriam R$ 526.811 hoje.

No CDIR$ 526.811
No carroR$ 40.303

Diferença de R$ 486.508 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 38.572 R$ 662/mês −1,7%
Nissan Frontier R$ 41.666 R$ 547/mês −5,8%
Chevrolet S10 R$ 45.319 R$ 453/mês −1,5%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.303. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 77,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 46.843 equivale a R$ 175.297 hoje, e o carro vale R$ 40.303.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 46.843 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 526.811 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.303 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.