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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CS Diesel 2000

FIPE 003203-4 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.268 ↓ 0,4% em 10 meses

−R$ 131 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 40.568
Corrigido pela inflaçãoR$ 170.838
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.268 R$ 137.570
sobrou 19,5% do valor corrigido 80,5% evaporaram em 25 anos
◐
19,5%do valor corrigido restante
R$ 33.268 de R$ 170.838
↓
−80,5%perda real em 25 anos
−R$ 137.570 de poder de compra
◷
R$ 462custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 7kR$ 51kR$ 96kR$ 141kR$ 186k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
7k51k96k141k186k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.268 R$ 33.268 ↓ 0,4%
2025 R$ 33.399 R$ 34.436 ↑ 2,9%
2024 R$ 32.470 R$ 34.906 ↑ 18,0%
2023 R$ 27.514 R$ 31.007 ↓ 1,7%
2022 R$ 27.998 R$ 33.011 ↑ 20,2%
2021 R$ 23.296 R$ 29.056 ↑ 7,7%
2020 R$ 21.621 R$ 29.680 ↓ 1,5%
2019 R$ 21.944 R$ 31.484 ↓ 6,0%
2018 R$ 23.335 R$ 34.921 ↓ 2,4%
2017 R$ 23.898 R$ 37.104 ↓ 1,0%
2016 R$ 24.151 R$ 38.601 ↑ 0,3%
2015 R$ 24.087 R$ 40.920 ↓ 8,2%
2014 R$ 26.225 R$ 49.307 ↑ 4,0%
2013 R$ 25.226 R$ 50.468 ↓ 3,0%
2012 R$ 26.014 R$ 55.121 ↓ 9,1%
2011 R$ 28.605 R$ 64.150 ↓ 3,1%
2010 R$ 29.510 R$ 70.483 ↓ 6,5%
2009 R$ 31.554 R$ 79.819 ↓ 3,1%
2008 R$ 32.579 R$ 85.965 ↓ 2,4%
2007 R$ 33.370 R$ 93.249 ↑ 0,8%
2006 R$ 33.092 R$ 96.594 ↓ 0,1%
2005 R$ 33.115 R$ 99.698 ↑ 1,8%
2004 R$ 32.544 R$ 103.554 ↓ 0,7%
2003 R$ 32.782 R$ 112.240 ↓ 7,3%
2002 R$ 35.364 R$ 132.340 ↓ 12,8%
2001 R$ 40.568 R$ 170.838 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 80,5% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 131 (10 m) −0,4%
24 meses +R$ 798 (22 m) +2,5%
36 meses +R$ 5.754 (34 m) +20,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.568 no CDI seriam R$ 542.176 hoje.

No CDIR$ 542.176
No carroR$ 33.268

Diferença de R$ 508.908 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 32.724 R$ 536/mês −0,6%
Nissan Frontier R$ 34.037 R$ 626/mês −3,8%
Chevrolet S10 R$ 35.121 R$ 391/mês −1,4%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CS Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.268. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 2.5 4x2 CS Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.568 equivale a R$ 170.838 hoje, e o carro vale R$ 33.268.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.568 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 542.176 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.268 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.