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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2000

FIPE 004121-1 · Álcool · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 10.105 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 311 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 14.828
Corrigido pela inflaçãoR$ 62.443
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 10.105 R$ 52.338
sobrou 16,2% do valor corrigido 83,8% evaporaram em 25 anos
◐
16,2%do valor corrigido restante
R$ 10.105 de R$ 62.443
↓
−83,8%perda real em 25 anos
−R$ 52.338 de poder de compra
◷
R$ 176custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 19kR$ 36kR$ 52kR$ 68k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k19k36k52k68k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 10.105 R$ 10.105 ↓ 3,0%
2025 R$ 10.416 R$ 10.740 ↑ 4,7%
2024 R$ 9.952 R$ 10.699 ↓ 4,2%
2023 R$ 10.383 R$ 11.701 ↑ 6,2%
2022 R$ 9.773 R$ 11.523 ↑ 5,5%
2021 R$ 9.260 R$ 11.550 ↑ 6,9%
2020 R$ 8.665 R$ 11.895 ↓ 3,5%
2019 R$ 8.976 R$ 12.878 ↓ 5,7%
2018 R$ 9.516 R$ 14.241 ↑ 0,1%
2017 R$ 9.502 R$ 14.753 ↑ 1,6%
2016 R$ 9.352 R$ 14.948 ↓ 4,5%
2015 R$ 9.793 R$ 16.637 ↓ 3,9%
2014 R$ 10.195 R$ 19.168 ↑ 0,8%
2013 R$ 10.113 R$ 20.233 ↓ 10,4%
2012 R$ 11.283 R$ 23.908 ↓ 18,6%
2011 R$ 13.863 R$ 31.089 ↑ 0,4%
2010 R$ 13.802 R$ 32.965 ↓ 3,6%
2009 R$ 14.324 R$ 36.234 ↓ 12,1%
2008 R$ 16.304 R$ 43.021 ↓ 1,1%
2007 R$ 16.484 R$ 46.063 ↑ 0,9%
2006 R$ 16.334 R$ 47.678 ↓ 0,6%
2005 R$ 16.427 R$ 49.456 ↑ 11,7%
2004 R$ 14.703 R$ 46.784 ↑ 10,2%
2003 R$ 13.344 R$ 45.687 ↓ 3,1%
2002 R$ 13.778 R$ 51.560 ↓ 7,1%
2001 R$ 14.828 R$ 62.443 início

Em 25 anos este Corsa perdeu 83,8% do poder de compra. A média dos Corsa no mesmo período é −75,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 311 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 153 (22 m) +1,5%
36 meses −R$ 278 (34 m) −2,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 14.828 no CDI seriam R$ 198.171 hoje.

No CDIR$ 198.171
No carroR$ 10.105

Diferença de R$ 188.066 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Accent R$ 10.346 R$ 354/mês −3,2%
Mazda protege R$ 10.591 R$ 341/mês −3,0%
Fiat Siena R$ 10.955 R$ 216/mês +1,4%

Mais do segmento: Renault Clio · Seat Cordoba · Chrysler Stratus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 10.105. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 14.828 equivale a R$ 62.443 hoje, e o carro vale R$ 10.105.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 14.828 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 198.171 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 10.105 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.