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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2002

FIPE 004121-1 · Álcool · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.917 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 370 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 16.852
Corrigido pela inflaçãoR$ 70.966
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.917 R$ 59.049
sobrou 16,8% do valor corrigido 83,2% evaporaram em 25 anos
◐
16,8%do valor corrigido restante
R$ 11.917 de R$ 70.966
↓
−83,2%perda real em 25 anos
−R$ 59.049 de poder de compra
◷
R$ 198custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 22kR$ 40kR$ 59kR$ 77k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k22k40k59k77k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.917 R$ 11.917 ↓ 3,0%
2025 R$ 12.287 R$ 12.669 ↓ 0,6%
2024 R$ 12.364 R$ 13.292 ↑ 1,4%
2023 R$ 12.190 R$ 13.738 ↓ 12,1%
2022 R$ 13.867 R$ 16.350 ↑ 36,3%
2021 R$ 10.172 R$ 12.687 ↑ 5,0%
2020 R$ 9.687 R$ 13.298 ↓ 6,3%
2019 R$ 10.343 R$ 14.840 ↓ 7,8%
2018 R$ 11.219 R$ 16.790 ↓ 0,7%
2017 R$ 11.303 R$ 17.549 ↓ 5,4%
2016 R$ 11.946 R$ 19.094 ↓ 2,4%
2015 R$ 12.236 R$ 20.787 ↓ 8,0%
2014 R$ 13.298 R$ 25.002 ↓ 2,3%
2013 R$ 13.606 R$ 27.221 ↓ 6,4%
2012 R$ 14.540 R$ 30.809 ↓ 6,8%
2011 R$ 15.603 R$ 34.991 ↓ 2,9%
2010 R$ 16.074 R$ 38.392 ↑ 1,2%
2009 R$ 15.890 R$ 40.195 ↓ 16,0%
2008 R$ 18.920 R$ 49.923 ↑ 2,4%
2007 R$ 18.473 R$ 51.621 ↓ 1,7%
2006 R$ 18.797 R$ 54.868 ↓ 1,5%
2005 R$ 19.087 R$ 57.465 ↑ 5,9%
2004 R$ 18.027 R$ 57.361 ↑ 10,3%
2003 R$ 16.347 R$ 55.969 ↓ 1,3%
2002 R$ 16.562 R$ 61.979 ↓ 1,7%
2001 R$ 16.852 R$ 70.966 início

Em 25 anos este Corsa perdeu 83,2% do poder de compra. A média dos Corsa no mesmo período é −75,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 370 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 447 (22 m) −3,6%
36 meses −R$ 273 (34 m) −2,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 16.852 no CDI seriam R$ 225.221 hoje.

No CDIR$ 225.221
No carroR$ 11.917

Diferença de R$ 213.304 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Seat Cordoba R$ 10.208 R$ 296/mês −4,8%
Fiat Siena R$ 12.951 R$ 217/mês +2,5%
Ford Fiesta R$ 13.656 R$ 230/mês +7,4%

Mais do segmento: Hyundai Accent · Renault Clio · Chrysler Stratus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.917. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 16.852 equivale a R$ 70.966 hoje, e o carro vale R$ 11.917.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 16.852 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 225.221 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.917 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.