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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2001

FIPE 004121-1 · Álcool · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.417 ↓ 4,8% em 10 meses

−R$ 570 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 15.932
Corrigido pela inflaçãoR$ 67.092
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.417 R$ 55.675
sobrou 17,0% do valor corrigido 83,0% evaporaram em 25 anos
◐
17,0%do valor corrigido restante
R$ 11.417 de R$ 67.092
↓
−83,0%perda real em 25 anos
−R$ 55.675 de poder de compra
◷
R$ 187custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 21kR$ 38kR$ 55kR$ 73k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k21k38k55k73k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.417 R$ 11.417 ↓ 4,8%
2025 R$ 11.987 R$ 12.359 ↑ 9,4%
2024 R$ 10.954 R$ 11.776 ↓ 0,7%
2023 R$ 11.032 R$ 12.433 ↓ 5,0%
2022 R$ 11.610 R$ 13.689 ↑ 21,2%
2021 R$ 9.577 R$ 11.945 ↑ 6,7%
2020 R$ 8.975 R$ 12.320 ↓ 7,5%
2019 R$ 9.702 R$ 13.920 ↓ 8,5%
2018 R$ 10.604 R$ 15.869 ↓ 3,0%
2017 R$ 10.928 R$ 16.967 ↓ 2,0%
2016 R$ 11.154 R$ 17.828 ↓ 5,5%
2015 R$ 11.805 R$ 20.055 ↓ 6,0%
2014 R$ 12.561 R$ 23.617 ↓ 3,4%
2013 R$ 12.997 R$ 26.002 ↑ 4,7%
2012 R$ 12.410 R$ 26.296 ↓ 17,9%
2011 R$ 15.120 R$ 33.908 ↓ 0,2%
2010 R$ 15.155 R$ 36.197 ↓ 0,8%
2009 R$ 15.270 R$ 38.627 ↓ 11,6%
2008 R$ 17.269 R$ 45.567 ↑ 0,3%
2007 R$ 17.225 R$ 48.134 ↓ 1,8%
2006 R$ 17.542 R$ 51.204 ↑ 2,5%
2005 R$ 17.109 R$ 51.510 ↑ 11,6%
2004 R$ 15.336 R$ 48.799 ↑ 6,9%
2003 R$ 14.347 R$ 49.121 ↓ 5,1%
2002 R$ 15.115 R$ 56.564 ↓ 5,1%
2001 R$ 15.932 R$ 67.092 início

Em 25 anos este Corsa perdeu 83,0% do poder de compra. A média dos Corsa no mesmo período é −75,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 570 (10 m) −4,8%
24 meses +R$ 463 (22 m) +4,2%
36 meses +R$ 385 (34 m) +3,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 15.932 no CDI seriam R$ 212.925 hoje.

No CDIR$ 212.925
No carroR$ 11.417

Diferença de R$ 201.508 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Seat Cordoba R$ 9.636 R$ 301/mês −3,0%
Hyundai Accent R$ 11.317 R$ 370/mês −2,2%
Fiat Siena R$ 11.825 R$ 217/mês +1,5%

Mais do segmento: Renault Clio · Ford Fiesta · Chrysler Stratus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.417. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corsa Sed.Wind 1.0/Millenium/Classic VHC desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 15.932 equivale a R$ 67.092 hoje, e o carro vale R$ 11.417.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 15.932 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 212.925 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.417 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.