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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer DLX 2.4 MPFI 128cv 4p 2004

FIPE 004237-4 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.604 ↑ 5,6% em 10 meses

+R$ 2.146 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 57.199
Corrigido pela inflaçãoR$ 195.839
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.604 R$ 155.235
sobrou 20,7% do valor corrigido 79,3% evaporaram em 23 anos
◐
20,7%do valor corrigido restante
R$ 40.604 de R$ 195.839
↓
−79,3%perda real em 23 anos
−R$ 155.235 de poder de compra
◷
R$ 567custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 57kR$ 109kR$ 161kR$ 213k200420062008201020122014201620182020202220242026
5k57k109k161k213k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.604 R$ 40.604 ↑ 5,6%
2025 R$ 38.458 R$ 39.652 ↑ 5,5%
2024 R$ 36.464 R$ 39.200 ↑ 7,6%
2023 R$ 33.891 R$ 38.194 ↑ 11,2%
2022 R$ 30.465 R$ 35.920 ↓ 1,6%
2021 R$ 30.950 R$ 38.602 ↑ 20,5%
2020 R$ 25.689 R$ 35.264 ↑ 15,8%
2019 R$ 22.188 R$ 31.834 ↓ 2,6%
2018 R$ 22.778 R$ 34.088 ↓ 2,4%
2017 R$ 23.350 R$ 36.253 ↓ 1,1%
2016 R$ 23.601 R$ 37.722 ↓ 5,1%
2015 R$ 24.862 R$ 42.237 ↓ 6,1%
2014 R$ 26.471 R$ 49.770 ↑ 1,4%
2013 R$ 26.117 R$ 52.251 ↑ 10,2%
2012 R$ 23.703 R$ 50.224 ↓ 26,3%
2011 R$ 32.179 R$ 72.165 ↓ 0,7%
2010 R$ 32.395 R$ 77.374 ↓ 6,2%
2009 R$ 34.545 R$ 87.385 ↓ 23,1%
2008 R$ 44.896 R$ 118.465 ↓ 8,1%
2007 R$ 48.838 R$ 136.473 ↓ 6,4%
2006 R$ 52.194 R$ 152.352 ↓ 6,4%
2005 R$ 55.771 R$ 167.908 ↓ 6,9%
2004 R$ 59.936 R$ 190.714 ↑ 4,8%
2003 R$ 57.199 R$ 195.839 início

Em 23 anos este S10 perdeu 79,3% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.146 (10 m) +5,6%
24 meses +R$ 4.140 (22 m) +11,4%
36 meses +R$ 6.713 (34 m) +19,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 57.199 no CDI seriam R$ 523.499 hoje.

No CDIR$ 523.499
No carroR$ 40.604

Diferença de R$ 482.895 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 37.741 R$ 1.096/mês −2,8%
Mitsubishi Pajero R$ 43.207 R$ 1.325/mês −0,8%
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · GREAT WALL Hover · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer DLX 2.4 MPFI 128cv 4p 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.604. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer DLX 2.4 MPFI 128cv 4p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 79,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 57.199 equivale a R$ 195.839 hoje, e o carro vale R$ 40.604.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 57.199 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 523.499 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.604 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.