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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer Executive 4.3 V6 2004

FIPE 004091-6 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 58.145 ↑ 10,5% em 10 meses

+R$ 5.522 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 74.943
Corrigido pela inflaçãoR$ 256.591
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 58.145 R$ 198.446
sobrou 22,7% do valor corrigido 77,3% evaporaram em 23 anos
◐
22,7%do valor corrigido restante
R$ 58.145 de R$ 256.591
↓
−77,3%perda real em 23 anos
−R$ 198.446 de poder de compra
◷
R$ 724custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 73kR$ 144kR$ 216kR$ 287k200420062008201020122014201620182020202220242026
2k73k144k216k287k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 58.145 R$ 58.145 ↑ 10,5%
2025 R$ 52.623 R$ 54.257 ↑ 17,2%
2024 R$ 44.912 R$ 48.282 ↑ 18,0%
2023 R$ 38.055 R$ 42.887 ↑ 8,7%
2022 R$ 35.025 R$ 41.296 ↑ 19,9%
2021 R$ 29.215 R$ 36.438 ↑ 12,5%
2020 R$ 25.977 R$ 35.660 ↑ 0,0%
2019 R$ 25.967 R$ 37.256 ↓ 0,6%
2018 R$ 26.127 R$ 39.100 ↓ 1,6%
2017 R$ 26.547 R$ 41.216 ↓ 1,0%
2016 R$ 26.810 R$ 42.851 ↓ 1,7%
2015 R$ 27.270 R$ 46.327 ↓ 6,4%
2014 R$ 29.127 R$ 54.764 ↓ 4,2%
2013 R$ 30.406 R$ 60.832 ↓ 10,4%
2012 R$ 33.948 R$ 71.932 ↓ 0,2%
2011 R$ 34.010 R$ 76.271 ↓ 7,3%
2010 R$ 36.678 R$ 87.604 ↓ 14,1%
2009 R$ 42.710 R$ 108.039 ↓ 14,7%
2008 R$ 50.066 R$ 132.107 ↓ 8,5%
2007 R$ 54.730 R$ 152.938 ↓ 18,7%
2006 R$ 67.293 R$ 196.426 ↓ 10,4%
2005 R$ 75.110 R$ 226.131 ↓ 9,1%
2004 R$ 82.647 R$ 262.980 ↑ 10,3%
2003 R$ 74.943 R$ 256.591 início

Em 23 anos este S10 perdeu 77,3% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.522 (10 m) +10,5%
24 meses +R$ 13.233 (22 m) +29,5%
36 meses +R$ 20.090 (34 m) +52,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 74.943 no CDI seriam R$ 685.897 hoje.

No CDIR$ 685.897
No carroR$ 58.145

Diferença de R$ 627.752 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%
Mitsubishi Pajero R$ 46.814 R$ 1.406/mês −0,4%
Nissan XTerra R$ 59.818 R$ 792/mês −3,1%

Mais do segmento: Subaru Forester · Toyota RAV4 · BMW X3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer Executive 4.3 V6 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 58.145. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer Executive 4.3 V6 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 77,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 74.943 equivale a R$ 256.591 hoje, e o carro vale R$ 58.145.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 74.943 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 685.897 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 58.145 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.