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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 P-Up Lx/Sert/Rod 2.8 4x4 CD TDI Dies 2004

FIPE 004177-7 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.021 ↓ 2,2% em 10 meses

−R$ 1.200 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 66.325
Corrigido pela inflaçãoR$ 227.085
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.021 R$ 173.064
sobrou 23,8% do valor corrigido 76,2% evaporaram em 23 anos
◐
23,8%do valor corrigido restante
R$ 54.021 de R$ 227.085
↓
−76,2%perda real em 23 anos
−R$ 173.064 de poder de compra
◷
R$ 632custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 79kR$ 134kR$ 190kR$ 246k200420062008201020122014201620182020202220242026
23k79k134k190k246k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.021 R$ 54.021 ↓ 2,2%
2025 R$ 55.221 R$ 56.936 ↓ 10,1%
2024 R$ 61.439 R$ 66.049 ↑ 2,1%
2023 R$ 60.147 R$ 67.784 ↓ 2,3%
2022 R$ 61.550 R$ 72.570 ↑ 15,6%
2021 R$ 53.254 R$ 66.421 ↑ 27,1%
2020 R$ 41.899 R$ 57.516 ↑ 0,7%
2019 R$ 41.623 R$ 59.718 ↑ 0,5%
2018 R$ 41.402 R$ 61.959 ↓ 0,5%
2017 R$ 41.622 R$ 64.621 ↓ 2,0%
2016 R$ 42.484 R$ 67.904 ↓ 1,4%
2015 R$ 43.100 R$ 73.220 ↓ 2,7%
2014 R$ 44.286 R$ 83.265 ↓ 5,0%
2013 R$ 46.600 R$ 93.230 ↓ 1,9%
2012 R$ 47.516 R$ 100.682 ↓ 7,4%
2011 R$ 51.289 R$ 115.021 ↑ 0,9%
2010 R$ 50.836 R$ 121.419 ↓ 6,0%
2009 R$ 54.069 R$ 136.772 ↓ 10,6%
2008 R$ 60.502 R$ 159.644 ↑ 0,5%
2007 R$ 60.188 R$ 168.190 ↓ 6,1%
2006 R$ 64.114 R$ 187.146 ↓ 3,9%
2005 R$ 66.740 R$ 200.932 ↓ 3,3%
2004 R$ 68.986 R$ 219.511 ↑ 4,0%
2003 R$ 66.325 R$ 227.085 início

Em 23 anos este S10 perdeu 76,2% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.200 (10 m) −2,2%
24 meses −R$ 7.418 (22 m) −12,1%
36 meses −R$ 6.126 (34 m) −10,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 66.325 no CDI seriam R$ 607.022 hoje.

No CDIR$ 607.022
No carroR$ 54.021

Diferença de R$ 553.001 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 43.209 R$ 699/mês −2,1%
Ford Ranger R$ 45.634 R$ 536/mês −2,0%
Nissan Frontier R$ 48.697 R$ 591/mês −2,6%

Mais do segmento: Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 P-Up Lx/Sert/Rod 2.8 4x4 CD TDI Dies 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.021. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 P-Up Lx/Sert/Rod 2.8 4x4 CD TDI Dies desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 76,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 66.325 equivale a R$ 227.085 hoje, e o carro vale R$ 54.021.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 66.325 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 607.022 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.021 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.