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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2004

FIPE 004244-7 · Diesel · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.675 ↓ 9,9% em 10 meses

−R$ 6.024 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 90.013
Corrigido pela inflaçãoR$ 286.418
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.675 R$ 231.743
sobrou 19,1% do valor corrigido 80,9% evaporaram em 22 anos
◐
19,1%do valor corrigido restante
R$ 54.675 de R$ 286.418
↓
−80,9%perda real em 22 anos
−R$ 231.743 de poder de compra
◷
R$ 885custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 91kR$ 164kR$ 237kR$ 311k200420062008201020122014201620182020202220242026
17k91k164k237k311k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.675 R$ 54.675 ↓ 9,9%
2025 R$ 60.699 R$ 62.584 ↑ 16,5%
2024 R$ 52.124 R$ 56.035 ↓ 2,7%
2023 R$ 53.559 R$ 60.359 ↓ 6,3%
2022 R$ 57.179 R$ 67.416 ↑ 3,8%
2021 R$ 55.090 R$ 68.711 ↑ 31,9%
2020 R$ 41.754 R$ 57.317 ↑ 0,1%
2019 R$ 41.713 R$ 59.848 ↓ 3,0%
2018 R$ 43.001 R$ 64.352 ↑ 2,7%
2017 R$ 41.868 R$ 65.003 ↓ 1,6%
2016 R$ 42.541 R$ 67.995 ↑ 1,2%
2015 R$ 42.030 R$ 71.402 ↓ 2,4%
2014 R$ 43.058 R$ 80.956 ↓ 3,9%
2013 R$ 44.815 R$ 89.659 ↑ 5,9%
2012 R$ 42.311 R$ 89.653 ↓ 16,9%
2011 R$ 50.901 R$ 114.151 ↓ 7,2%
2010 R$ 54.833 R$ 130.966 ↓ 4,5%
2009 R$ 57.437 R$ 145.292 ↓ 19,1%
2008 R$ 70.969 R$ 187.263 ↓ 8,3%
2007 R$ 77.352 R$ 216.153 ↓ 5,7%
2006 R$ 82.062 R$ 239.536 ↓ 6,6%
2005 R$ 87.892 R$ 264.614 ↓ 2,4%
2004 R$ 90.013 R$ 286.418 início

Em 22 anos este S10 perdeu 80,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.024 (10 m) −9,9%
24 meses +R$ 2.551 (22 m) +4,9%
36 meses +R$ 1.116 (34 m) +2,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 90.013 no CDI seriam R$ 711.120 hoje.

No CDIR$ 711.120
No carroR$ 54.675

Diferença de R$ 656.445 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%
Mitsubishi Pajero R$ 46.337 R$ 1.402/mês −0,3%
Nissan XTerra R$ 59.818 R$ 792/mês −3,1%

Mais do segmento: Land Rover freelander · Suzuki Grand · Nissan X-TRAIL

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.675. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 80,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 90.013 equivale a R$ 286.418 hoje, e o carro vale R$ 54.675.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 90.013 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 711.120 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.675 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.