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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2006

FIPE 004244-7 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.753 ↑ 1,1% em 10 meses

+R$ 697 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 106.207
Corrigido pela inflaçãoR$ 319.754
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.753 R$ 253.001
sobrou 20,9% do valor corrigido 79,1% evaporaram em 21 anos
◐
20,9%do valor corrigido restante
R$ 66.753 de R$ 319.754
↓
−79,1%perda real em 21 anos
−R$ 253.001 de poder de compra
◷
R$ 1.012custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 100kR$ 182kR$ 265kR$ 347k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
17k100k182k265k347k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.753 R$ 66.753 ↑ 1,1%
2025 R$ 66.056 R$ 68.108 ↑ 6,9%
2024 R$ 61.803 R$ 66.440 ↓ 0,1%
2023 R$ 61.871 R$ 69.726 ↓ 1,4%
2022 R$ 62.750 R$ 73.985 ↑ 6,4%
2021 R$ 58.986 R$ 73.570 ↑ 28,8%
2020 R$ 45.797 R$ 62.867 ↑ 2,1%
2019 R$ 44.840 R$ 64.334 ↓ 4,9%
2018 R$ 47.157 R$ 70.572 ↑ 1,5%
2017 R$ 46.455 R$ 72.125 ↓ 7,1%
2016 R$ 50.003 R$ 79.922 ↑ 0,6%
2015 R$ 49.704 R$ 84.439 ↓ 3,7%
2014 R$ 51.605 R$ 97.026 ↓ 7,7%
2013 R$ 55.905 R$ 111.846 ↓ 5,4%
2012 R$ 59.100 R$ 125.227 ↓ 2,4%
2011 R$ 60.539 R$ 135.765 ↓ 2,3%
2010 R$ 61.985 R$ 148.048 ↓ 8,9%
2009 R$ 68.061 R$ 172.166 ↓ 23,3%
2008 R$ 88.769 R$ 234.231 ↓ 3,7%
2007 R$ 92.154 R$ 257.516 ↓ 9,8%
2006 R$ 102.134 R$ 298.125 ↓ 3,8%
2005 R$ 106.207 R$ 319.754 início

Em 21 anos este S10 perdeu 79,1% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 697 (10 m) +1,1%
24 meses +R$ 4.950 (22 m) +8,0%
36 meses +R$ 4.882 (34 m) +7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 106.207 no CDI seriam R$ 707.651 hoje.

No CDIR$ 707.651
No carroR$ 66.753

Diferença de R$ 640.898 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 47.964 R$ 1.091/mês +0,2%
Mitsubishi Pajero R$ 50.327 R$ 1.211/mês −2,9%
Nissan XTerra R$ 69.711 R$ 887/mês −2,3%

Mais do segmento: Mitsubishi Outlander · Suzuki Grand · Toyota RAV4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.753. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 79,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 106.207 equivale a R$ 319.754 hoje, e o carro vale R$ 66.753.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 106.207 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 707.651 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.753 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.