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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4x4 Diesel Aut. 2006

FIPE 022066-3 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.113 ↓ 1,0% em 10 meses

−R$ 518 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 133.200
Corrigido pela inflaçãoR$ 401.021
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.113 R$ 350.908
sobrou 12,5% do valor corrigido 87,5% evaporaram em 21 anos
◐
12,5%do valor corrigido restante
R$ 50.113 de R$ 401.021
↓
−87,5%perda real em 21 anos
−R$ 350.908 de poder de compra
◷
R$ 1.404custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 112kR$ 220kR$ 329kR$ 437k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
4k112k220k329k437k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.113 R$ 50.113 ↓ 1,0%
2025 R$ 50.631 R$ 52.204 ↑ 0,4%
2024 R$ 50.439 R$ 54.223 ↓ 4,3%
2023 R$ 52.699 R$ 59.390 ↑ 2,4%
2022 R$ 51.484 R$ 60.702 ↑ 10,5%
2021 R$ 46.611 R$ 58.136 ↑ 17,4%
2020 R$ 39.695 R$ 54.491 ↓ 1,1%
2019 R$ 40.120 R$ 57.562 ↓ 1,4%
2018 R$ 40.671 R$ 60.865 ↓ 5,4%
2017 R$ 42.978 R$ 66.727 ↑ 3,4%
2016 R$ 41.568 R$ 66.440 ↓ 2,4%
2015 R$ 42.580 R$ 72.337 ↓ 15,5%
2014 R$ 50.409 R$ 94.777 ↓ 7,2%
2013 R$ 54.320 R$ 108.675 ↓ 4,5%
2012 R$ 56.876 R$ 120.514 ↑ 7,1%
2011 R$ 53.121 R$ 119.130 ↓ 14,0%
2010 R$ 61.777 R$ 147.551 ↓ 9,7%
2009 R$ 68.403 R$ 173.031 ↓ 21,4%
2008 R$ 86.993 R$ 229.545 ↓ 26,0%
2007 R$ 117.498 R$ 328.337 ↓ 3,6%
2006 R$ 121.854 R$ 355.687 ↓ 8,5%
2005 R$ 133.200 R$ 401.021 início

Em 21 anos este Pajero perdeu 87,5% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 518 (10 m) −1,0%
24 meses −R$ 326 (22 m) −0,7%
36 meses −R$ 2.586 (34 m) −4,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 133.200 no CDI seriam R$ 887.503 hoje.

No CDIR$ 887.503
No carroR$ 50.113

Diferença de R$ 837.390 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 44.145 R$ 1.225/mês +1,5%
Chevrolet S10 R$ 47.849 R$ 675/mês −0,1%
Jeep Cherokee R$ 47.964 R$ 1.091/mês +0,2%

Mais do segmento: Kia Sportage · Suzuki Grand · Mitsubishi Outlander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4x4 Diesel Aut. 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.113. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4x4 Diesel Aut. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 87,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 133.200 equivale a R$ 401.021 hoje, e o carro vale R$ 50.113.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 133.200 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 887.503 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.113 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.