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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2006

FIPE 022064-7 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 47.750 ↑ 5,1% em 10 meses

+R$ 2.323 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 129.000
Corrigido pela inflaçãoR$ 388.376
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 47.750 R$ 340.626
sobrou 12,3% do valor corrigido 87,7% evaporaram em 21 anos
◐
12,3%do valor corrigido restante
R$ 47.750 de R$ 388.376
↓
−87,7%perda real em 21 anos
−R$ 340.626 de poder de compra
◷
R$ 1.363custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 106kR$ 212kR$ 318kR$ 424k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k106k212k318k424k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 47.750 R$ 47.750 ↑ 5,1%
2025 R$ 45.427 R$ 46.838 ↑ 0,7%
2024 R$ 45.104 R$ 48.488 ↑ 0,2%
2023 R$ 45.028 R$ 50.745 ↑ 2,9%
2022 R$ 43.777 R$ 51.615 ↑ 9,4%
2021 R$ 40.000 R$ 49.890 ↑ 29,6%
2020 R$ 30.854 R$ 42.354 ↑ 5,2%
2019 R$ 29.324 R$ 42.072 ↓ 13,1%
2018 R$ 33.752 R$ 50.511 ↓ 6,8%
2017 R$ 36.211 R$ 56.220 ↓ 11,2%
2016 R$ 40.771 R$ 65.166 ↓ 5,9%
2015 R$ 43.338 R$ 73.624 ↓ 0,7%
2014 R$ 43.648 R$ 82.066 ↓ 9,9%
2013 R$ 48.468 R$ 96.967 ↓ 1,7%
2012 R$ 49.318 R$ 104.500 ↓ 3,8%
2011 R$ 51.240 R$ 114.911 ↓ 7,5%
2010 R$ 55.414 R$ 132.354 ↓ 7,6%
2009 R$ 59.999 R$ 151.773 ↓ 25,0%
2008 R$ 80.020 R$ 211.146 ↓ 23,0%
2007 R$ 103.858 R$ 290.221 ↓ 7,6%
2006 R$ 112.395 R$ 328.077 ↓ 12,9%
2005 R$ 129.000 R$ 388.376 início

Em 21 anos este Pajero perdeu 87,7% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.323 (10 m) +5,1%
24 meses +R$ 2.646 (22 m) +5,9%
36 meses +R$ 2.722 (34 m) +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 129.000 no CDI seriam R$ 859.519 hoje.

No CDIR$ 859.519
No carroR$ 47.750

Diferença de R$ 811.769 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 44.109 R$ 620/mês +0,0%
Toyota RAV4 R$ 44.145 R$ 1.225/mês +1,5%
Jeep Cherokee R$ 47.964 R$ 1.091/mês +0,2%

Mais do segmento: Chevrolet Captiva · SSANGYONG Kyron · Dodge Journey

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 47.750. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 87,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 129.000 equivale a R$ 388.376 hoje, e o carro vale R$ 47.750.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 129.000 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 859.519 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 47.750 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.