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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2005

FIPE 022064-7 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.393 ↑ 0,2% em 10 meses

+R$ 74 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 125.744
Corrigido pela inflaçãoR$ 400.113
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.393 R$ 355.720
sobrou 11,1% do valor corrigido 88,9% evaporaram em 22 anos
◐
11,1%do valor corrigido restante
R$ 44.393 de R$ 400.113
↓
−88,9%perda real em 22 anos
−R$ 355.720 de poder de compra
◷
R$ 1.358custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 109kR$ 219kR$ 328kR$ 437k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k109k219k328k437k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.393 R$ 44.393 ↑ 0,2%
2025 R$ 44.319 R$ 45.695 ↑ 4,9%
2024 R$ 42.232 R$ 45.401 ↓ 3,6%
2023 R$ 43.801 R$ 49.362 ↑ 2,9%
2022 R$ 42.575 R$ 50.198 ↑ 17,5%
2021 R$ 36.247 R$ 45.209 ↑ 22,3%
2020 R$ 29.632 R$ 40.677 ↑ 6,0%
2019 R$ 27.951 R$ 40.103 ↓ 4,4%
2018 R$ 29.244 R$ 43.764 ↓ 6,3%
2017 R$ 31.194 R$ 48.431 ↓ 4,6%
2016 R$ 32.694 R$ 52.256 ↓ 7,8%
2015 R$ 35.441 R$ 60.209 ↓ 8,1%
2014 R$ 38.560 R$ 72.499 ↓ 12,6%
2013 R$ 44.130 R$ 88.288 ↓ 0,2%
2012 R$ 44.221 R$ 93.700 ↓ 5,3%
2011 R$ 46.685 R$ 104.696 ↓ 5,7%
2010 R$ 49.483 R$ 118.188 ↓ 13,7%
2009 R$ 57.325 R$ 145.009 ↓ 25,0%
2008 R$ 76.467 R$ 201.771 ↓ 18,1%
2007 R$ 93.310 R$ 260.746 ↓ 8,0%
2006 R$ 101.428 R$ 296.064 ↓ 18,8%
2005 R$ 124.851 R$ 375.885 ↓ 0,7%
2004 R$ 125.744 R$ 400.113 início

Em 22 anos este Pajero perdeu 88,9% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 74 (10 m) +0,2%
24 meses +R$ 2.161 (22 m) +5,1%
36 meses +R$ 592 (34 m) +1,4%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 125.744 no CDI seriam R$ 993.402 hoje.

No CDIR$ 993.402
No carroR$ 44.393

Diferença de R$ 949.009 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 40.988 R$ 1.153/mês −0,0%
Chevrolet S10 R$ 42.842 R$ 631/mês +0,3%
Jeep Cherokee R$ 46.049 R$ 1.278/mês +1,1%

Mais do segmento: Mahindra Scorpio · Kia Sportage · SSANGYONG Actyon

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.393. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 88,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 125.744 equivale a R$ 400.113 hoje, e o carro vale R$ 44.393.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 125.744 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 993.402 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.393 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.