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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2004

FIPE 022064-7 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.763 ↓ 1,0% em 10 meses

−R$ 412 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 116.861
Corrigido pela inflaçãoR$ 400.111
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.763 R$ 357.348
sobrou 10,7% do valor corrigido 89,3% evaporaram em 23 anos
◐
10,7%do valor corrigido restante
R$ 42.763 de R$ 400.111
↓
−89,3%perda real em 23 anos
−R$ 357.348 de poder de compra
◷
R$ 1.304custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 109kR$ 219kR$ 328kR$ 437k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k109k219k328k437k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 43.175 R$ 44.516 ↑ 4,8%
2024 R$ 41.201 R$ 44.292 ↓ 3,3%
2023 R$ 42.599 R$ 48.008 ↑ 6,1%
2022 R$ 40.133 R$ 47.319 ↑ 15,8%
2021 R$ 34.652 R$ 43.220 ↑ 21,8%
2020 R$ 28.451 R$ 39.056 ↑ 5,4%
2019 R$ 26.992 R$ 38.727 ↓ 4,0%
2018 R$ 28.120 R$ 42.082 ↓ 2,2%
2017 R$ 28.759 R$ 44.651 ↓ 4,9%
2016 R$ 30.236 R$ 48.327 ↓ 11,6%
2015 R$ 34.212 R$ 58.121 ↓ 6,2%
2014 R$ 36.478 R$ 68.585 ↓ 10,6%
2013 R$ 40.786 R$ 81.598 ↑ 2,4%
2012 R$ 39.847 R$ 84.432 ↓ 8,7%
2011 R$ 43.658 R$ 97.908 ↓ 7,3%
2010 R$ 47.120 R$ 112.544 ↓ 6,1%
2009 R$ 50.180 R$ 126.935 ↓ 29,9%
2008 R$ 71.609 R$ 188.952 ↓ 17,8%
2007 R$ 87.096 R$ 243.381 ↓ 7,6%
2006 R$ 94.228 R$ 275.048 ↓ 15,2%
2005 R$ 111.113 R$ 334.524 ↓ 6,5%
2004 R$ 118.867 R$ 378.231 ↑ 1,7%
2003 R$ 116.861 R$ 400.111 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 89,3% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 412 (10 m) −1,0%
24 meses +R$ 1.562 (22 m) +3,8%
36 meses +R$ 164 (34 m) +0,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 116.861 no CDI seriam R$ 1.069.540 hoje.

No CDIR$ 1.069.540
No carroR$ 42.763

Diferença de R$ 1.026.777 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 37.741 R$ 1.096/mês −2,8%
Chevrolet S10 R$ 41.460 R$ 628/mês −0,8%
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%

Mais do segmento: Kia Sportage · SSANGYONG Kyron · Suzuki Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.763. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 89,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 116.861 equivale a R$ 400.111 hoje, e o carro vale R$ 42.763.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 116.861 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.069.540 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.763 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.