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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4p Aut. 2004

FIPE 022020-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 52.872 ↓ 5,1% em 10 meses

−R$ 2.854 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 156.709
Corrigido pela inflaçãoR$ 536.543
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 52.872 R$ 483.671
sobrou 9,9% do valor corrigido 90,1% evaporaram em 23 anos
◐
9,8%do valor corrigido restante
R$ 52.872 de R$ 536.543
↓
−90,2%perda real em 23 anos
−R$ 483.671 de poder de compra
◷
R$ 1.765custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 147kR$ 293kR$ 440kR$ 587k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k147k293k440k587k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 52.872 R$ 52.872 ↓ 5,1%
2025 R$ 55.726 R$ 57.457 ↑ 16,0%
2024 R$ 48.054 R$ 51.659 ↑ 6,9%
2023 R$ 44.942 R$ 50.648 ↓ 2,6%
2022 R$ 46.128 R$ 54.387 ↑ 9,2%
2021 R$ 42.258 R$ 52.706 ↑ 16,6%
2020 R$ 36.230 R$ 49.734 ↓ 7,1%
2019 R$ 39.002 R$ 55.958 ↓ 6,3%
2018 R$ 41.604 R$ 62.262 ↓ 2,1%
2017 R$ 42.489 R$ 65.968 ↓ 5,6%
2016 R$ 44.997 R$ 71.920 ↓ 4,0%
2015 R$ 46.853 R$ 79.596 ↓ 5,8%
2014 R$ 49.732 R$ 93.505 ↓ 5,2%
2013 R$ 52.458 R$ 104.950 ↓ 2,3%
2012 R$ 53.709 R$ 113.804 ↓ 11,3%
2011 R$ 60.527 R$ 135.739 ↓ 1,7%
2010 R$ 61.592 R$ 147.109 ↓ 25,4%
2009 R$ 82.564 R$ 208.853 ↓ 18,6%
2008 R$ 101.380 R$ 267.508 ↓ 11,5%
2007 R$ 114.503 R$ 319.968 ↓ 11,5%
2006 R$ 129.343 R$ 377.547 ↓ 14,5%
2005 R$ 151.255 R$ 455.378 ↓ 7,3%
2004 R$ 163.113 R$ 519.020 ↑ 4,1%
2003 R$ 156.709 R$ 536.543 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 90,2% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.854 (10 m) −5,1%
24 meses +R$ 4.818 (22 m) +10,0%
36 meses +R$ 7.930 (34 m) +17,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 156.709 no CDI seriam R$ 1.434.239 hoje.

No CDIR$ 1.434.239
No carroR$ 52.872

Diferença de R$ 1.381.367 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 27,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%
Chevrolet S10 R$ 53.154 R$ 755/mês +0,8%
Nissan XTerra R$ 58.011 R$ 774/mês −2,9%

Mais do segmento: Nissan X-TRAIL · Hyundai Tucson · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4p Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 52.872. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero GLS 3.5 V6 4p Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 156.709 equivale a R$ 536.543 hoje, e o carro vale R$ 52.872.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 156.709 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.434.239 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 52.872 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.