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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut 2004

FIPE 022022-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 52.649 ↑ 1,4% em 10 meses

+R$ 744 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 152.056
Corrigido pela inflaçãoR$ 520.612
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 52.649 R$ 467.963
sobrou 10,1% do valor corrigido 89,9% evaporaram em 23 anos
◐
10,1%do valor corrigido restante
R$ 52.649 de R$ 520.612
↓
−89,9%perda real em 23 anos
−R$ 467.963 de poder de compra
◷
R$ 1.708custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 142kR$ 284kR$ 427kR$ 569k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k142k284k427k569k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 52.649 R$ 52.649 ↑ 1,4%
2025 R$ 51.905 R$ 53.517 ↑ 6,3%
2024 R$ 48.818 R$ 52.481 ↓ 1,6%
2023 R$ 49.611 R$ 55.910 ↑ 11,5%
2022 R$ 44.492 R$ 52.458 ↑ 8,2%
2021 R$ 41.120 R$ 51.287 ↑ 4,9%
2020 R$ 39.210 R$ 53.825 ↓ 6,8%
2019 R$ 42.065 R$ 60.353 ↓ 5,3%
2018 R$ 44.415 R$ 66.468 ↓ 4,1%
2017 R$ 46.308 R$ 71.897 ↓ 1,8%
2016 R$ 47.166 R$ 75.387 ↓ 2,9%
2015 R$ 48.574 R$ 82.520 ↓ 6,2%
2014 R$ 51.774 R$ 97.344 ↑ 2,0%
2013 R$ 50.754 R$ 101.541 ↑ 6,7%
2012 R$ 47.551 R$ 100.756 ↓ 21,6%
2011 R$ 60.615 R$ 135.936 ↑ 0,7%
2010 R$ 60.221 R$ 143.835 ↓ 12,4%
2009 R$ 68.744 R$ 173.894 ↓ 27,9%
2008 R$ 95.286 R$ 251.428 ↓ 11,7%
2007 R$ 107.888 R$ 301.483 ↓ 12,1%
2006 R$ 122.690 R$ 358.127 ↓ 15,7%
2005 R$ 145.610 R$ 438.383 ↓ 9,8%
2004 R$ 161.374 R$ 513.487 ↑ 6,1%
2003 R$ 152.056 R$ 520.612 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 89,9% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 744 (10 m) +1,4%
24 meses +R$ 3.831 (22 m) +7,9%
36 meses +R$ 3.038 (34 m) +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 152.056 no CDI seriam R$ 1.391.653 hoje.

No CDIR$ 1.391.653
No carroR$ 52.649

Diferença de R$ 1.339.004 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 44.085 R$ 1.469/mês +2,0%
Chevrolet S10 R$ 53.154 R$ 755/mês +0,8%
Nissan XTerra R$ 58.011 R$ 774/mês −2,9%

Mais do segmento: Land Rover Freelander · Suzuki Grand · Nissan X-TRAIL

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 52.649. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 89,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 152.056 equivale a R$ 520.612 hoje, e o carro vale R$ 52.649.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 152.056 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.391.653 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 52.649 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.