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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut 2003

FIPE 022022-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 51.364 ↑ 8,7% em 10 meses

+R$ 4.097 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 137.420
Corrigido pela inflaçãoR$ 470.501
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 51.364 R$ 419.137
sobrou 10,9% do valor corrigido 89,1% evaporaram em 23 anos
◐
10,9%do valor corrigido restante
R$ 51.364 de R$ 470.501
↓
−89,1%perda real em 23 anos
−R$ 419.137 de poder de compra
◷
R$ 1.530custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 130kR$ 261kR$ 391kR$ 521k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k130k261k391k521k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 51.364 R$ 51.364 ↑ 8,7%
2025 R$ 47.267 R$ 48.735 ↓ 0,6%
2024 R$ 47.534 R$ 51.100 ↓ 1,5%
2023 R$ 48.259 R$ 54.386 ↑ 12,2%
2022 R$ 43.000 R$ 50.699 ↑ 8,8%
2021 R$ 39.521 R$ 49.293 ↑ 18,5%
2020 R$ 33.357 R$ 45.790 ↓ 6,4%
2019 R$ 35.641 R$ 51.136 ↓ 11,6%
2018 R$ 40.297 R$ 60.306 ↑ 0,1%
2017 R$ 40.266 R$ 62.516 ↓ 7,9%
2016 R$ 43.703 R$ 69.852 ↓ 3,7%
2015 R$ 45.381 R$ 77.095 ↓ 4,5%
2014 R$ 47.529 R$ 89.363 ↓ 3,2%
2013 R$ 49.100 R$ 98.232 ↑ 7,7%
2012 R$ 45.579 R$ 96.577 ↓ 9,0%
2011 R$ 50.067 R$ 112.281 ↓ 12,9%
2010 R$ 57.497 R$ 137.329 ↓ 7,1%
2009 R$ 61.912 R$ 156.612 ↓ 27,7%
2008 R$ 85.599 R$ 225.867 ↓ 11,9%
2007 R$ 97.158 R$ 271.499 ↓ 12,7%
2006 R$ 111.293 R$ 324.860 ↓ 17,6%
2005 R$ 134.986 R$ 406.398 ↓ 9,9%
2004 R$ 149.806 R$ 476.678 ↑ 9,0%
2003 R$ 137.420 R$ 470.501 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 89,1% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.097 (10 m) +8,7%
24 meses +R$ 3.830 (22 m) +8,1%
36 meses +R$ 3.105 (34 m) +6,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 137.420 no CDI seriam R$ 1.257.701 hoje.

No CDIR$ 1.257.701
No carroR$ 51.364

Diferença de R$ 1.206.337 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 42.169 R$ 1.511/mês +0,4%
Chevrolet S10 R$ 50.932 R$ 716/mês +0,2%
Nissan XTerra R$ 54.610 R$ 739/mês −2,2%

Mais do segmento: Land Rover Freelander · Suzuki Grand · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 51.364. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 89,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 137.420 equivale a R$ 470.501 hoje, e o carro vale R$ 51.364.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 137.420 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.257.701 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 51.364 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.