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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2007

FIPE 004244-7 · Diesel · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 70.266 ↑ 3,8% em 10 meses

+R$ 2.558 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 114.947
Corrigido pela inflaçãoR$ 335.526
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 70.266 R$ 265.260
sobrou 20,9% do valor corrigido 79,1% evaporaram em 20 anos
◐
20,9%do valor corrigido restante
R$ 70.266 de R$ 335.526
↓
−79,1%perda real em 20 anos
−R$ 265.260 de poder de compra
◷
R$ 1.115custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 104kR$ 191kR$ 278kR$ 364k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
18k104k191k278k364k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 70.266 R$ 70.266 ↑ 3,8%
2025 R$ 67.708 R$ 69.811 ↑ 3,0%
2024 R$ 65.732 R$ 70.664 ↑ 0,5%
2023 R$ 65.381 R$ 73.682 ↓ 3,5%
2022 R$ 67.758 R$ 79.890 ↑ 5,9%
2021 R$ 63.962 R$ 79.777 ↑ 34,6%
2020 R$ 47.526 R$ 65.241 ↑ 2,1%
2019 R$ 46.556 R$ 66.796 ↓ 5,2%
2018 R$ 49.105 R$ 73.487 ↑ 2,5%
2017 R$ 47.894 R$ 74.359 ↓ 7,8%
2016 R$ 51.967 R$ 83.061 ↓ 3,8%
2015 R$ 54.022 R$ 91.775 ↓ 4,3%
2014 R$ 56.428 R$ 106.094 ↓ 3,4%
2013 R$ 58.406 R$ 116.850 ↓ 5,1%
2012 R$ 61.520 R$ 130.355 ↓ 3,2%
2011 R$ 63.566 R$ 142.554 ↓ 2,0%
2010 R$ 64.865 R$ 154.927 ↓ 12,5%
2009 R$ 74.153 R$ 187.576 ↓ 24,9%
2008 R$ 98.720 R$ 260.489 ↓ 6,4%
2007 R$ 105.431 R$ 294.617 ↓ 8,3%
2006 R$ 114.947 R$ 335.526 início

Em 20 anos este S10 perdeu 79,1% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.558 (10 m) +3,8%
24 meses +R$ 4.534 (22 m) +6,9%
36 meses +R$ 4.885 (34 m) +7,5%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 114.947 no CDI seriam R$ 668.037 hoje.

No CDIR$ 668.037
No carroR$ 70.266

Diferença de R$ 597.771 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi Pajero R$ 51.725 R$ 1.144/mês −3,2%
Jeep Cherokee R$ 52.212 R$ 1.038/mês −2,1%
Nissan XTerra R$ 72.797 R$ 930/mês −0,7%

Mais do segmento: Mitsubishi Outlander · Honda CR-V · Mercedes-Benz GLK-280

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 70.266. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 79,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 114.947 equivale a R$ 335.526 hoje, e o carro vale R$ 70.266.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 114.947 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 668.037 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 70.266 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.