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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2005

FIPE 004244-7 · Diesel · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 65.124 ↑ 4,7% em 10 meses

+R$ 2.907 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 94.615
Corrigido pela inflaçãoR$ 301.062
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 65.124 R$ 235.938
sobrou 21,6% do valor corrigido 78,4% evaporaram em 22 anos
◐
21,6%do valor corrigido restante
R$ 65.124 de R$ 301.062
↓
−78,4%perda real em 22 anos
−R$ 235.938 de poder de compra
◷
R$ 901custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 95kR$ 172kR$ 250kR$ 327k200420062008201020122014201620182020202220242026
18k95k172k250k327k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 65.124 R$ 65.124 ↑ 4,7%
2025 R$ 62.217 R$ 64.149 ↑ 4,0%
2024 R$ 59.846 R$ 64.336 ↓ 0,5%
2023 R$ 60.173 R$ 67.813 ↓ 1,4%
2022 R$ 61.028 R$ 71.955 ↑ 6,8%
2021 R$ 57.143 R$ 71.272 ↑ 28,6%
2020 R$ 44.420 R$ 60.977 ↑ 2,5%
2019 R$ 43.337 R$ 62.178 ↓ 2,8%
2018 R$ 44.603 R$ 66.750 ↑ 1,1%
2017 R$ 44.119 R$ 68.498 ↓ 3,9%
2016 R$ 45.919 R$ 73.394 ↑ 0,6%
2015 R$ 45.633 R$ 77.523 ↓ 6,5%
2014 R$ 48.813 R$ 91.777 ↓ 2,6%
2013 R$ 50.102 R$ 100.236 ↓ 4,9%
2012 R$ 52.697 R$ 111.660 ↓ 7,0%
2011 R$ 56.648 R$ 127.039 ↓ 2,2%
2010 R$ 57.939 R$ 138.384 ↓ 9,5%
2009 R$ 64.020 R$ 161.944 ↓ 19,2%
2008 R$ 79.204 R$ 208.993 ↓ 5,4%
2007 R$ 83.759 R$ 234.057 ↓ 7,8%
2006 R$ 90.884 R$ 265.287 ↓ 4,2%
2005 R$ 94.819 R$ 285.468 ↑ 0,2%
2004 R$ 94.615 R$ 301.062 início

Em 22 anos este S10 perdeu 78,4% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.907 (10 m) +4,7%
24 meses +R$ 5.278 (22 m) +8,8%
36 meses +R$ 4.951 (34 m) +8,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 94.615 no CDI seriam R$ 747.477 hoje.

No CDIR$ 747.477
No carroR$ 65.124

Diferença de R$ 682.353 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Cherokee R$ 47.369 R$ 1.145/mês +1,5%
Mitsubishi Pajero R$ 49.056 R$ 1.460/mês −0,7%
Nissan XTerra R$ 64.715 R$ 862/mês −4,2%

Mais do segmento: Subaru Forester · Honda CR-V · Toyota RAV4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 65.124. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 78,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 94.615 equivale a R$ 301.062 hoje, e o carro vale R$ 65.124.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 94.615 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 747.477 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 65.124 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.