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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT Limit./L.Cent. 2.8 CD TB Dies 2004

FIPE 003263-8 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 48.876 ↓ 4,5% em 10 meses

−R$ 2.307 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 69.936
Corrigido pela inflaçãoR$ 239.448
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 48.876 R$ 190.572
sobrou 20,4% do valor corrigido 79,6% evaporaram em 23 anos
◐
20,4%do valor corrigido restante
R$ 48.876 de R$ 239.448
↓
−79,6%perda real em 23 anos
−R$ 190.572 de poder de compra
◷
R$ 696custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 75kR$ 137kR$ 198kR$ 260k200420062008201020122014201620182020202220242026
14k75k137k198k260k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 48.876 R$ 48.876 ↓ 4,5%
2025 R$ 51.183 R$ 52.773 ↓ 3,2%
2024 R$ 52.860 R$ 56.826 ↑ 3,1%
2023 R$ 51.264 R$ 57.773 ↓ 11,0%
2022 R$ 57.570 R$ 67.878 ↑ 10,9%
2021 R$ 51.902 R$ 64.735 ↑ 31,6%
2020 R$ 39.452 R$ 54.157 ↑ 5,0%
2019 R$ 37.576 R$ 53.912 ↑ 3,5%
2018 R$ 36.320 R$ 54.354 ↑ 6,0%
2017 R$ 34.265 R$ 53.199 ↓ 6,8%
2016 R$ 36.775 R$ 58.779 ↓ 10,9%
2015 R$ 41.258 R$ 70.091 ↑ 2,4%
2014 R$ 40.301 R$ 75.773 ↓ 6,1%
2013 R$ 42.931 R$ 85.890 ↓ 12,9%
2012 R$ 49.306 R$ 104.474 ↑ 4,9%
2011 R$ 47.013 R$ 105.432 ↑ 0,5%
2010 R$ 46.767 R$ 111.701 ↓ 7,2%
2009 R$ 50.369 R$ 127.413 ↓ 14,1%
2008 R$ 58.613 R$ 154.660 ↓ 1,9%
2007 R$ 59.743 R$ 166.946 ↓ 4,6%
2006 R$ 62.611 R$ 182.759 ↓ 8,3%
2005 R$ 68.244 R$ 205.460 ↓ 3,0%
2004 R$ 70.321 R$ 223.759 ↑ 0,6%
2003 R$ 69.936 R$ 239.448 início

Em 23 anos este Ranger perdeu 79,6% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.307 (10 m) −4,5%
24 meses −R$ 3.984 (22 m) −7,5%
36 meses −R$ 2.388 (34 m) −4,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 69.936 no CDI seriam R$ 640.071 hoje.

No CDIR$ 640.071
No carroR$ 48.876

Diferença de R$ 591.195 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 43.209 R$ 699/mês −2,1%
Nissan Frontier R$ 48.697 R$ 591/mês −2,6%
Chevrolet S10 R$ 50.891 R$ 527/mês −1,7%

Mais do segmento: Troller Pantanal · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT Limit./L.Cent. 2.8 CD TB Dies 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 48.876. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT Limit./L.Cent. 2.8 CD TB Dies desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 79,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 69.936 equivale a R$ 239.448 hoje, e o carro vale R$ 48.876.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 69.936 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 640.071 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 48.876 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.