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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. 2004

FIPE 022078-7 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 46.020 ↓ 2,0% em 10 meses

−R$ 932 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 69.508
Corrigido pela inflaçãoR$ 237.983
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 46.020 R$ 191.963
sobrou 19,3% do valor corrigido 80,7% evaporaram em 23 anos
◐
19,3%do valor corrigido restante
R$ 46.020 de R$ 237.983
↓
−80,7%perda real em 23 anos
−R$ 191.963 de poder de compra
◷
R$ 701custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 82kR$ 151kR$ 219kR$ 287k200420062008201020122014201620182020202220242026
14k82k151k219k287k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 46.020 R$ 46.020 ↓ 2,0%
2025 R$ 46.952 R$ 48.410 ↓ 0,6%
2024 R$ 47.221 R$ 50.764 ↓ 3,2%
2023 R$ 48.762 R$ 54.953 ↓ 3,1%
2022 R$ 50.299 R$ 59.305 ↑ 5,7%
2021 R$ 47.569 R$ 59.330 ↑ 28,0%
2020 R$ 37.162 R$ 51.014 ↓ 0,8%
2019 R$ 37.471 R$ 53.761 ↓ 2,2%
2018 R$ 38.322 R$ 57.350 ↑ 3,3%
2017 R$ 37.094 R$ 57.591 ↑ 0,0%
2016 R$ 37.078 R$ 59.263 ↓ 5,8%
2015 R$ 39.368 R$ 66.880 ↓ 4,9%
2014 R$ 41.406 R$ 77.850 ↓ 5,7%
2013 R$ 43.909 R$ 87.846 ↓ 0,4%
2012 R$ 44.102 R$ 93.448 ↓ 9,8%
2011 R$ 48.881 R$ 109.621 ↓ 2,0%
2010 R$ 49.879 R$ 119.134 ↓ 6,6%
2009 R$ 53.387 R$ 135.047 ↓ 15,2%
2008 R$ 62.924 R$ 166.035 ↓ 3,8%
2007 R$ 65.391 R$ 182.729 ↓ 9,0%
2006 R$ 71.889 R$ 209.841 ↓ 9,8%
2005 R$ 79.697 R$ 239.941 ↓ 4,0%
2004 R$ 83.009 R$ 264.132 ↑ 19,4%
2003 R$ 69.508 R$ 237.983 início

Em 23 anos este L200 perdeu 80,7% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 932 (10 m) −2,0%
24 meses −R$ 1.201 (22 m) −2,5%
36 meses −R$ 2.742 (34 m) −5,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 69.508 no CDI seriam R$ 636.154 hoje.

No CDIR$ 636.154
No carroR$ 46.020

Diferença de R$ 590.134 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 44.096 R$ 509/mês −1,9%
Nissan Frontier R$ 48.697 R$ 591/mês −2,6%
Chevrolet S10 R$ 49.842 R$ 525/mês −2,4%

Mais do segmento: Troller Pantanal

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 46.020. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 80,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 69.508 equivale a R$ 237.983 hoje, e o carro vale R$ 46.020.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 69.508 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 636.154 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 46.020 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.