Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai H100 SPR Diesel (15 lugares) 2000

FIPE 015014-2 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.424 ↓ 4,3% em 10 meses

−R$ 919 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 44.803
Corrigido pela inflaçãoR$ 188.672
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.424 R$ 168.248
sobrou 10,8% do valor corrigido 89,2% evaporaram em 25 anos
◐
10,8%do valor corrigido restante
R$ 20.424 de R$ 188.672
↓
−89,2%perda real em 25 anos
−R$ 168.248 de poder de compra
◷
R$ 563custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 54kR$ 104kR$ 155kR$ 206k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k54k104k155k206k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.240 R$ 20.240 ↓ 5,2%
2025 R$ 21.343 R$ 22.006 ↓ 1,9%
2024 R$ 21.754 R$ 23.386 ↓ 6,7%
2023 R$ 23.311 R$ 26.271 ↑ 1,1%
2022 R$ 23.055 R$ 27.183 ↑ 4,3%
2021 R$ 22.097 R$ 27.560 ↑ 8,4%
2020 R$ 20.393 R$ 27.994 ↓ 17,6%
2019 R$ 24.740 R$ 35.496 ↓ 10,7%
2018 R$ 27.707 R$ 41.464 ↓ 2,5%
2017 R$ 28.412 R$ 44.112 ↑ 0,6%
2016 R$ 28.241 R$ 45.139 ↓ 3,4%
2015 R$ 29.233 R$ 49.662 ↓ 3,1%
2014 R$ 30.159 R$ 56.704 ↓ 3,9%
2013 R$ 31.370 R$ 62.760 ↑ 4,7%
2012 R$ 29.971 R$ 63.505 ↓ 12,9%
2011 R$ 34.410 R$ 77.168 ↓ 3,2%
2010 R$ 35.541 R$ 84.888 ↓ 5,7%
2009 R$ 37.681 R$ 95.317 ↓ 4,0%
2008 R$ 39.262 R$ 103.599 ↓ 3,6%
2007 R$ 40.749 R$ 113.869 ↓ 1,1%
2006 R$ 41.218 R$ 120.314 ↑ 0,8%
2005 R$ 40.897 R$ 123.127 ↑ 6,9%
2004 R$ 38.273 R$ 121.783 ↓ 4,7%
2003 R$ 40.164 R$ 137.514 ↑ 3,0%
2002 R$ 38.992 R$ 145.917 ↓ 13,0%
2001 R$ 44.803 R$ 188.672 início

Em 25 anos este H100 perdeu 89,2% do poder de compra. A média dos H100 no mesmo período é −85,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 919 (10 m) −4,3%
24 meses −R$ 1.330 (22 m) −6,1%
36 meses −R$ 2.887 (34 m) −12,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 44.803 no CDI seriam R$ 598.776 hoje.

No CDIR$ 598.776
No carroR$ 20.424

Diferença de R$ 578.352 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Kombi R$ 18.284 R$ 188/mês −1,1%
Peugeot Boxer R$ 21.520 R$ 544/mês −1,7%
Citroën Jumper R$ 21.536 R$ 502/mês −3,0%

Mais do segmento: Volkswagen Van · Hyundai Porter · Mitsubishi L300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai H100 SPR Diesel (15 lugares) 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.424. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este H100 SPR Diesel (15 lugares) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 44.803 equivale a R$ 188.672 hoje, e o carro vale R$ 20.424.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 44.803 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 598.776 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.424 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.