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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot Boxer 2.8 10Lug. Diesel 2000

FIPE 024054-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.288 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 590 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 40.859
Corrigido pela inflaçãoR$ 172.063
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.288 R$ 152.775
sobrou 11,2% do valor corrigido 88,8% evaporaram em 25 anos
◐
11,2%do valor corrigido restante
R$ 19.288 de R$ 172.063
↓
−88,8%perda real em 25 anos
−R$ 152.775 de poder de compra
◷
R$ 513custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 50kR$ 96kR$ 142kR$ 187k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k50k96k142k187k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.288 R$ 19.288 ↓ 3,0%
2025 R$ 19.878 R$ 20.495 ↓ 2,1%
2024 R$ 20.306 R$ 21.829 ↓ 2,9%
2023 R$ 20.923 R$ 23.579 ↓ 5,1%
2022 R$ 22.038 R$ 25.984 ↑ 3,3%
2021 R$ 21.329 R$ 26.603 ↑ 7,3%
2020 R$ 19.880 R$ 27.290 ↓ 1,5%
2019 R$ 20.176 R$ 28.947 ↓ 3,8%
2018 R$ 20.965 R$ 31.375 ↓ 5,6%
2017 R$ 22.220 R$ 34.498 ↓ 4,5%
2016 R$ 23.278 R$ 37.206 ↓ 3,5%
2015 R$ 24.133 R$ 40.998 ↓ 3,4%
2014 R$ 24.983 R$ 46.972 ↓ 3,9%
2013 R$ 26.010 R$ 52.037 ↓ 0,7%
2012 R$ 26.196 R$ 55.507 ↓ 5,8%
2011 R$ 27.806 R$ 62.358 ↓ 1,7%
2010 R$ 28.277 R$ 67.538 ↓ 9,1%
2009 R$ 31.103 R$ 78.678 ↓ 7,6%
2008 R$ 33.669 R$ 88.841 ↓ 0,8%
2007 R$ 33.932 R$ 94.820 ↓ 4,3%
2006 R$ 35.461 R$ 103.509 ↓ 2,5%
2005 R$ 36.366 R$ 109.486 ↑ 0,3%
2004 R$ 36.259 R$ 115.375 ↓ 3,6%
2003 R$ 37.614 R$ 128.783 ↓ 6,2%
2002 R$ 40.110 R$ 150.101 ↓ 1,8%
2001 R$ 40.859 R$ 172.063 início

Em 25 anos este Boxer perdeu 88,8% do poder de compra. A média dos Boxer no mesmo período é −46,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 590 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.018 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.635 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.859 no CDI seriam R$ 546.065 hoje.

No CDIR$ 546.065
No carroR$ 19.288

Diferença de R$ 526.777 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai H100 R$ 19.915 R$ 448/mês −3,8%
Citroën Jumper R$ 19.996 R$ 487/mês −3,0%
Kia Besta R$ 20.472 R$ 433/mês +1,7%

Mais do segmento: Peugeot Partner · Renault Kangoo · Mitsubishi L300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot Boxer 2.8 10Lug. Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.288. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxer 2.8 10Lug. Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.859 equivale a R$ 172.063 hoje, e o carro vale R$ 19.288.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.859 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 546.065 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.288 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.