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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot Boxer 2.8 10Lug. Diesel 2001

FIPE 024054-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 22.787 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 701 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 43.685
Corrigido pela inflaçãoR$ 183.964
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 22.787 R$ 161.177
sobrou 12,4% do valor corrigido 87,6% evaporaram em 25 anos
◐
12,4%do valor corrigido restante
R$ 22.787 de R$ 183.964
↓
−87,6%perda real em 25 anos
−R$ 161.177 de poder de compra
◷
R$ 541custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 54kR$ 103kR$ 151kR$ 200k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k54k103k151k200k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 22.787 R$ 22.787 ↓ 3,0%
2025 R$ 23.488 R$ 24.218 ↑ 3,7%
2024 R$ 22.656 R$ 24.356 ↓ 2,9%
2023 R$ 23.344 R$ 26.308 ↑ 2,6%
2022 R$ 22.747 R$ 26.820 ↑ 3,3%
2021 R$ 22.017 R$ 27.461 ↑ 3,0%
2020 R$ 21.368 R$ 29.333 ↓ 1,9%
2019 R$ 21.788 R$ 31.260 ↓ 3,5%
2018 R$ 22.567 R$ 33.772 ↓ 6,3%
2017 R$ 24.085 R$ 37.394 ↓ 3,7%
2016 R$ 25.000 R$ 39.958 ↓ 2,8%
2015 R$ 25.709 R$ 43.676 ↓ 3,9%
2014 R$ 26.742 R$ 50.279 ↓ 3,2%
2013 R$ 27.632 R$ 55.282 ↑ 1,2%
2012 R$ 27.313 R$ 57.873 ↓ 6,0%
2011 R$ 29.051 R$ 65.150 ↓ 2,2%
2010 R$ 29.703 R$ 70.944 ↓ 8,9%
2009 R$ 32.616 R$ 82.505 ↓ 8,9%
2008 R$ 35.816 R$ 94.506 ↑ 0,8%
2007 R$ 35.524 R$ 99.268 ↓ 5,5%
2006 R$ 37.589 R$ 109.721 ↓ 3,9%
2005 R$ 39.118 R$ 117.771 ↓ 1,4%
2004 R$ 39.660 R$ 126.197 ↑ 0,2%
2003 R$ 39.581 R$ 135.518 ↓ 12,8%
2002 R$ 45.374 R$ 169.800 ↑ 3,9%
2001 R$ 43.685 R$ 183.964 início

Em 25 anos este Boxer perdeu 87,6% do poder de compra. A média dos Boxer no mesmo período é −46,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 701 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 131 (22 m) +0,6%
36 meses −R$ 557 (34 m) −2,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.685 no CDI seriam R$ 583.834 hoje.

No CDIR$ 583.834
No carroR$ 22.787

Diferença de R$ 561.047 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Kombi R$ 19.711 R$ 203/mês −0,6%
Kia Besta R$ 22.091 R$ 450/mês +1,6%
Citroën Jumper R$ 22.496 R$ 496/mês −2,6%

Mais do segmento: SSANGYONG Istana · Renault Kangoo · Volkswagen Eurovan

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot Boxer 2.8 10Lug. Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 22.787. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxer 2.8 10Lug. Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.685 equivale a R$ 183.964 hoje, e o carro vale R$ 22.787.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.685 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 583.834 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 22.787 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.