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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar S-Type 3.0/ 3.0 SE V6 2003

FIPE 016009-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 85.315 ↑ 7,4% em 10 meses

+R$ 5.861 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 231.346
Corrigido pela inflaçãoR$ 792.086
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 85.315 R$ 706.771
sobrou 10,8% do valor corrigido 89,2% evaporaram em 23 anos
◐
10,8%do valor corrigido restante
R$ 85.315 de R$ 792.086
↓
−89,2%perda real em 23 anos
−R$ 706.771 de poder de compra
◷
R$ 2.579custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 217kR$ 433kR$ 650kR$ 866k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k217k433k650k866k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 85.315 R$ 85.315 ↑ 7,4%
2025 R$ 79.454 R$ 81.922 ↑ 4,9%
2024 R$ 75.776 R$ 81.461 ↓ 2,7%
2023 R$ 77.909 R$ 87.801 ↓ 3,0%
2022 R$ 80.284 R$ 94.658 ↑ 28,7%
2021 R$ 62.383 R$ 77.807 ↑ 24,9%
2020 R$ 49.941 R$ 68.556 ↓ 4,2%
2019 R$ 52.120 R$ 74.779 ↓ 6,6%
2018 R$ 55.795 R$ 83.499 ↓ 2,8%
2017 R$ 57.427 R$ 89.160 ↓ 1,6%
2016 R$ 58.362 R$ 93.282 ↓ 6,5%
2015 R$ 62.405 R$ 106.016 ↓ 0,6%
2014 R$ 62.766 R$ 118.011 ↓ 3,6%
2013 R$ 65.138 R$ 130.318 ↓ 3,2%
2012 R$ 67.283 R$ 142.566 ↓ 11,5%
2011 R$ 76.030 R$ 170.506 ↓ 9,2%
2010 R$ 83.740 R$ 200.009 ↓ 10,2%
2009 R$ 93.255 R$ 235.897 ↓ 28,9%
2008 R$ 131.183 R$ 346.148 ↓ 17,7%
2007 R$ 159.488 R$ 445.674 ↓ 15,5%
2006 R$ 188.814 R$ 551.141 ↓ 17,0%
2005 R$ 227.604 R$ 685.240 ↓ 5,3%
2004 R$ 240.382 R$ 764.887 ↑ 3,9%
2003 R$ 231.346 R$ 792.086 início

Em 23 anos este S-Type perdeu 89,2% do poder de compra. A média dos S-Type no mesmo período é −84,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.861 (10 m) +7,4%
24 meses +R$ 9.539 (22 m) +12,6%
36 meses +R$ 7.406 (34 m) +9,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 231.346 no CDI seriam R$ 2.117.335 hoje.

No CDIR$ 2.117.335
No carroR$ 85.315

Diferença de R$ 2.032.020 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 330iA R$ 71.532 R$ 2.013/mês +6,1%
Jaguar X-Type R$ 72.824 R$ 1.596/mês +1,8%
Audi A4 R$ 95.310 R$ 2.445/mês −3,3%

Mais do segmento: BMW 325iA · BMW 330i · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar S-Type 3.0/ 3.0 SE V6 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 85.315. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-Type 3.0/ 3.0 SE V6 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 89,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 231.346 equivale a R$ 792.086 hoje, e o carro vale R$ 85.315.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 231.346 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.117.335 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 85.315 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.