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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Bongo K-2700 2.7 4x2/4x4 Diesel 2000

FIPE 018028-9 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.017 ↓ 2,7% em 10 meses

−R$ 904 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 23.298
Corrigido pela inflaçãoR$ 98.111
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.017 R$ 65.094
sobrou 33,7% do valor corrigido 66,3% evaporaram em 25 anos
◐
33,7%do valor corrigido restante
R$ 33.017 de R$ 98.111
↓
−66,4%perda real em 25 anos
−R$ 65.094 de poder de compra
◷
R$ 218custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 11kR$ 35kR$ 59kR$ 84kR$ 108k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
11k35k59k84k108k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.017 R$ 33.017 ↓ 2,7%
2025 R$ 33.921 R$ 34.975 ↓ 1,6%
2024 R$ 34.475 R$ 37.062 ↑ 0,9%
2023 R$ 34.165 R$ 38.503 ↑ 2,5%
2022 R$ 33.326 R$ 39.293 ↑ 21,8%
2021 R$ 27.360 R$ 34.125 ↑ 33,1%
2020 R$ 20.558 R$ 28.221 ↑ 1,6%
2019 R$ 20.233 R$ 29.029 ↑ 7,2%
2018 R$ 18.876 R$ 28.248 ↓ 4,2%
2017 R$ 19.709 R$ 30.600 ↓ 3,9%
2016 R$ 20.501 R$ 32.768 ↓ 3,7%
2015 R$ 21.293 R$ 36.173 ↓ 6,0%
2014 R$ 22.642 R$ 42.571 ↑ 0,0%
2013 R$ 22.635 R$ 45.285 ↑ 0,3%
2012 R$ 22.560 R$ 47.802 ↓ 5,9%
2011 R$ 23.977 R$ 53.771 ↓ 1,2%
2010 R$ 24.268 R$ 57.963 ↓ 6,0%
2009 R$ 25.821 R$ 65.316 ↓ 0,8%
2008 R$ 26.034 R$ 68.695 ↓ 5,1%
2007 R$ 27.421 R$ 76.625 ↑ 3,5%
2006 R$ 26.502 R$ 77.358 ↓ 6,1%
2005 R$ 28.227 R$ 84.982 ↑ 5,9%
2004 R$ 26.665 R$ 84.847 ↑ 1,4%
2003 R$ 26.289 R$ 90.009 ↓ 1,7%
2002 R$ 26.742 R$ 100.075 ↑ 14,8%
2001 R$ 23.298 R$ 98.111 início

Em 25 anos este Bongo perdeu 66,4% do poder de compra. A média dos Bongo no mesmo período é −41,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 904 (10 m) −2,7%
24 meses −R$ 1.458 (22 m) −4,2%
36 meses −R$ 1.148 (34 m) −3,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 23.298 no CDI seriam R$ 311.369 hoje.

No CDIR$ 311.369
No carroR$ 33.017

Diferença de R$ 278.352 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Caravelle R$ 30.490 R$ 491/mês +0,4%
Hyundai H1 R$ 33.298 R$ 648/mês +0,0%
Volkswagen Kombi R$ 33.776 R$ 112/mês −0,3%

Mais do segmento: Citroën Jumper · Kia Besta · Peugeot Boxer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Bongo K-2700 2.7 4x2/4x4 Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.017. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Bongo K-2700 2.7 4x2/4x4 Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 66,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 23.298 equivale a R$ 98.111 hoje, e o carro vale R$ 33.017.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 23.298 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 311.369 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.017 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.